该桥于2010年6月1日正式开工建设。建设伊始，中铁十五局五公司大西项目部党政工团组织精诚团结、众志成城，以高昂的斗志、豪迈的情怀，通过精心组织、科学管理，迅速掀起一个又一个施工高潮，先后创造了大西客运专线山西境内第一根桩基、第一个承台、第一个墩身的记录，并在中铁十五局大西指挥部组织的劳动竞赛中屡屡夺魁，获得奖金200多万元。

靓丽风景线

       建设的后期，由于受国家宏观调控政策的影响以及超高压线路迁改、房屋拆迁、道路改移等因素制约，施工进度受到较大影响。为在艰难中取得更大胜利，该项目部全体参建员工充分发扬铁道兵前无险阻的大无畏精神，以勇攀高峰、创誉中外的豪情，全力践行“诚信创新永恒 精品人品同在”的企业价值理念，采取主管领导分段包干、组织开展劳动竞赛、实行跟班作业、不断提升企业文化建设水平、深入开展创先争优活动等诸多措施，不断克服资金紧张，三电迁改、房屋拆迁滞后，外部干扰大等多种困难，在确保安全质量的基础上，全力加快施工进度。不懈的努力取得了丰硕成果，一个个施工瓶颈被相继突破，一个个节点目标被提前实现。该项目部也先后获得优秀项目经理部、先进党支部等荣誉称号，平遥特大桥被大西公司评为党字号工程。

与天公试比高

　　两年多的建设过程给大桥的建设者们留下了太多辛酸和劳累的记忆，如今该工程告竣，洋溢在建设者们脸上的是成功的喜悦和轻松的笑容。

　　大同至西安铁路客运专线是国家 《中长期铁路网规划》的中西部重要组成部分，线路北起山西大同，途经两省九市，到达陕西西安，线路全长859公里，设计行车速度250公里/小时，工程投资预估算总额963.3亿元人民币，计划于2014年竣工。建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输，大幅提高通道运输能力和质量，促进地方区域经济可持续发展，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。(中铁十五局集团五公司 王新 )