内地媒体报导，中国保监会上周与9家公司召开会议，再次讨论保险资金投资京沪高速铁路，除最初表明将参于该项投资的中国人寿资产管理、中国平安资产管理、人保资产管理及泰康资产管理4家公司外，现增至有8家保险资产管理公司及一家合资寿险公司中意人寿均明确表示有意入股。

　　一名与会保险资产管理公司人士称，平安资产管理为牵头人与铁道部展开谈判，目前谈判重点仍是保险资金如何入股京沪高铁，保险业不放弃以该项目为保险资金在股权投资上的首次突破。

　　消息指出，目前保险资金参于股权和债权投资的规模未确定，此前指保险资金投资800亿元人民币(下同)入京沪铁路改造项目或因预算及投资机构的增加而有变。

　　京沪高铁建设的《可行性研究报告》于9月获发改委批覆后，日前曾传出保险机构将集体撤出投资，因保险机构与铁道部在投资方式上无得达成一致。铁道部新闻处回应时表示未有听闻。

　　早前已有消息证实，中国银行股份(3988)、中国工商银行股份(1398)、中国建设银行股份(0939)及社保基金均已明确各会以投资入股京沪高速铁路有限责任公司的方式，投资京沪高铁。京沪高铁项目资金预算增至2200亿元，京沪高速铁路有限责任公司注册资本预计1100亿元，惟商业银行入股京沪高铁将须按例获特批。