京沪高速铁路股份有限公司２７日在北京成立。这标志着这条目前世界上规模最大、一次性建成里程最长的高速铁路，依法建设的条件已经具备。

　　京沪高速铁路股份有限公司，是在铁道部和北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等省份的协调推进下，由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、北京市基础设施投资有限公司、天津城市基础设施建设投资集团有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、山东省高速公路集团有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、安徽省投资集团有限责任公司共同发起设立的。

　　在京沪高速铁路股份有限公司创立大会上，按照公司法，审议通过了《京沪高速铁路股份有限公司章程》，选举产生了１９名董事和５名监事，并审议通过了《关于京沪高速铁路股份有限公司首期注册资金到位方案的议案》，同时还分别召开了第一届董事会第一次会会议和第一届监事会第一次会议。

　　中国铁道部副部长陆东福说，京沪高速铁路建成后，将从根本上缓解京沪通道运力紧张的局面，不仅可以全面展示中国高速铁路工程技术与装备水平的自主创新能力，而且可以更好地发挥东部地区的带动和辐射作用，促进区域统筹协调发展。

　　京沪高铁将设置北京、天津、济南、南京、上海等２１个客运车站，全长１３１８公里，时速为３００－３５０公里。届时，从北京到上海只需５个小时，目前从北京到上海乘坐直达列车需１２个小时左右。