2014年11月25日下午2:30， Bauma China 2014 KOHLER新品发布交流会在上海新博览中心N5-47号会议厅成功举办。此次交流会的目的主要以宣传科勒新产品柴油发动机KDI系列的产品，通过对新一代的科勒KDI发动机系列讲解，让广大客户详细的了解新产品所带来的经济效应和环保理念。

　　科勒发动机中国区总经理张继文向所有与会嘉宾发表了欢迎致辞，在致辞中他表示科勒在过去的历史发展中一直在不断的推陈出新，不仅拥有单缸和双缸的汽油发动机，而且还拥有风冷和水冷的柴油发动机。新一代的科勒KDI发动机系列的设计，运用最先进的科学技术来控制燃烧过程，从而为发动机提供最佳的性能和最环保的废气排放。发动机的功率和扭矩的卓越性能，不仅可以使得客户选用更小的排量的发动机，同时也显著降低燃油消耗量，避免使用昂贵的尾气处理装置(DPF)，保证为客户生产优质发动机和优质服务。

　　科勒发动机全球总裁Tom Cromwell表示科勒公司成立于1873年，总部位于美国威斯康辛州，是全球最大的私人企业之一，全球年销售额达到60亿美元、49家制造工厂、拥有3万名员工。旗下四大业务集团所涉及的产品包括厨房卫浴产品、酒店和高尔夫、发动机与发动机组和室内家居方面。科勒生产基地涵盖北美、中国、东南亚、印度、欧洲、中东以及非洲地区，动力系统应用全球，其中包括民用和商用。科勒柴油发动机KDI优点是符合 TIER4最终阶段排放标准、优异的燃油经济性、维修周期长、维修方便、低振动、低噪音、结构紧凑和无需尾气处理和加热再生。

　　科勒发动机应用经理在会议上为现场嘉宾就科勒发动机应用及特点进行讲解。他表示科勒作为是全球为数不多的即提供柴油发动机又提供汽油发动的企业，其发动机目标是成为市场上最具有创新力，而且可以提供高质量标准和新技术水平的合作伙伴。

　　KDI系列的新品柴油发动机其特征包括：涡轮增压器和增压空气冷却器，经过专门的调整的废气涡轮增压器，减少涡轮增压滞后的反应，提供精确的空气量，从而优化发动机低扭矩的性能。每缸4个气门的设计使得燃油在燃烧室中雾化和分布对称，确保燃油和空气混合达到最佳状态。发动机电子控制单元(ECU)和共轨喷射系统，已成为最先进的车用发动机管理系统的一部分，它可以全方位的控制发动机标准参数，获得发动机性能和符合排放标准。废气再循环(EGR)系统是通过CFD分析和综合的研究而成的新设计，“高温型”的EGR设计可以避免气阀卡阻的问题，其最终的设计目前正在申请专利当中。

　　科勒发动机在中国市场领域里，不断地推陈出新，新产品的研发不仅表现了对政府部门的环保理念积极的响应而且也为行业带来了最佳的动力产品。我们相信科勒发动机在不久的将来也会像其在卫浴领域一样获得成功。