12月26日，新一轮成品油调价窗口将再次打开，业内普遍预测，油价“十一连跌”是大概率事件。有市民担心，此次调价会再次遭遇消费税上涨，导致“十一连跌”有名无实。业内人士称，不必担心消费税上涨问题，但不排除有关部门通过其他手段干预。

　　油价震荡反弹

　　但难阻成品油连跌预期

　　上周五，国际油价大幅上涨，纽约原油价格上涨4.45%，站上56美元。周一，纽约原油持续涨势，但涨幅已经收窄。业内普遍认为，长期来看油价仍难有起色。

　　本周五(12月26日)，新一轮成品油调价窗口将再次打开，各监测机构纷纷表示，从目前国际油价的走势看，油价下跌还是大概率事件。

　　据金银岛测算，截至12月22日，参考原油变化率为-11.89%，汽柴油对应下调幅度490-510元/吨。

　　卓创监测数据显示，原油变化率已经跌至-11.86%，对应下调油价为580元/吨。如此大的跌幅，需要原油的超级反弹才可抹平，也就是说本周原油需要反弹至少15美元/桶，本轮油价调整才可出现搁浅可能。而本周原油市场将经历圣诞假期，因此两三天内原油大涨基本无法实现，难阻成品油连跌。

　　卓创资讯成品油分析师张斌认为，从变化率看，“十一连跌”的预期已经十分明显。

　　消费税难再涨

　　但不排除其他调控手段

　　油价连跌，车主对于油价下调也更为关注和敏感。

　　市民李先生表示，本来打算上个周末加油的，想到这个周末可能会调价，所以打算再等一下。“不过上两次，油价虽然跌了却被消费税打乱了，不知这次油价下跌能不能真正落实?”

　　李先生的担忧不无道理，此前的“九连跌”和“十连跌”都遭遇了消费税上调。

　　11月28日，汽柴油消费税单位税额分别提高0.12元/升和0.14元/升，与按照价格机制下调225元/吨和220元/吨正好相抵。12月12日，成品油消费税再次提高，但恰逢罕见力度的油价下跌，调整额度不及油价下降空间，最终国内汽、柴油价格每吨分别实际降低170元和400元。

　　张斌说，国内上两轮油价调整，消费税上涨达40%，短时间内已经难有大的变化。本轮调价，市场不必担心消费税问题。

　　不过，金银岛成品油分析师李杨认为，政府可能采取其他手段进行调控，因为现行调价机制中称，“当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，依法采取临时调控措施，由国家发展改革委报请国务院批准后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度”。

　　张斌同时表示，2015年1月1日起，柴油将从国Ⅲ升级至国Ⅳ标准，提价幅度为370元/吨(折合成升价为上调0.32元/升)，这将成为本周柴油调整的一个未知。发改委是否会将油价调整再次合并计算，尚不确定，需要等待最终消息的确认。