作为“中国股改第一股”，6月10日，三一重工迎来股改十周年纪念。当天上午，三一重工股价以12.81元/股报收，总市值978.02亿元。

　　十年前的6月10日，无论是对三一重工还是对中国资本市场而言，都是具有里程碑意义的一天，这一场备受关注乃至争议的中国资本市场最大改革——股权分置改革终于迎来曙光。当日16时8分，三一重工每10股送3.5股派8元现金的股改方案，以93.44%的高赞成率顺利通过，为中国股权分置改革的成功打响了第一枪，三一重工也由此成为“中国股改第一股”，被永久地载入中国资本市场发展史册。

　　在此之前，国有股、法人股、普通股“同股不同权，同股不同利”，被普遍认为是困扰股市发展的头号难题，此即“股权分置”问题。所谓“股改”，就是让国有股和法人股全部像普通股一样，参与市场流通，通过全流通实现同股同权，同股同利。三一重工的股改成功亦是当年资本市场的最大事件，其以“吃螃蟹”的先锋姿态，开启了中国资本市场的全流通时代。对此，中国证监会原主席尚福林评价：“作为中国股权分置改革的第一家试点企业，三一重工积极参与、推动改革所表现出来的勇气和真诚，值得肯定。”

　　当时三一重工、紫江企业、金牛能源、清华同方4家公司成为第一批改革试点公司，最后仅三一重工成功破冰。当然，三一重工股改方案中最大的送股(每10股送3.5股)，最大的现金付出(每10股送8元)，以及调整原分配方案从十送六提高到十送十等，付出的代价均是“真金白银”。对此，三一重工董事长梁稳根当年还有一句豪言壮语：“国家之责大于企业之利。试点必须成功，不能失败。”

　　从长期来看，三一重工自己也成为了股改的受益者。通过股改，三一重工迸发了经营活力，十年间，三一重工从股改之初的不足50亿元市值，成长为现在一家市值近1000亿元的工程机械龙头企业，增长超过20倍，且市值最高时期曾位列“全球市值500强”。今年以来，三一重工亦是“一带一路”、“工业4.0”热门股，近期其股票整体呈现上升之势。

　　股改后的三一重工一直专注于实业发展，其主业工程机械持续领跑行业，混凝土机械市场占有率全球第一，挖掘机、大吨位起重机市场占有率中国市场第一。此外，其母公司三一集团还表示，公司一直致力于孵化优质业务，未来不排除继续注入上市公司三一重工。

　　投资者从中获得的回报同样丰厚，统计数据显示，自上市之初至2014年，三一重工累计向股东现金分红69亿元，已大大超出其当年两次从资本市场募集的19.9亿元。