桂柳工2004年的主营业务收入中装载机销售收入占主营业务收入的86.5%，装载机仍然是该公司的拳头产品;压路机保持相对稳定占4.71%，而挖掘机的比例由2003年中期的4.16%上升到了6.59%。

　　在桂柳工的各主要产品装载机、挖掘机、压路机中，我们看到三项产品的同比增长率都高于行业的平均水平。截至2004年6月，装载机的增长率为57%，高出行业平均增长率53%四个百分点。尤其挖掘机的销量同比增长为153%，远远高出挖掘机行业的平均水平;实际上这是由于桂柳工去年的挖掘机基数低而形成的。

　　产品中销往国外的同比增长239.86%

　　近年来，桂柳工不断加大产品出口力度，积极拓展国外市场，加快海外扩张速度。公司加强了海外市场销售服务人员的进驻，在市场潜力看好的地区新发展了一批经销商，利用东盟"十加一"等有利的经济贸易政策，大力推进东南亚地区市场。同时设立了柳工澳洲子公司，积极向海外市场推广产品。

　　2004年桂柳工实施了配股，而本次配股募集资金中有1732万元用于投资海外销售网络建设项目。

　　2004年中期桂柳工产品中销往国外的同比有了大幅度的提升，同比增长239.86%。但从绝对数来看，仍然只占公司主营业务收入的1%，发展潜力巨大。

　　是"ZL"系列轮式装载机的发源地

　　轮式装载机是我国工程机械行业中最主要的机种，无论是产销量、产值、销售收入、利税等都处于各主要机种之首位。2002年销量已突破40000台，销售收入达109多亿元，占工程机械行业总销售收入的三分之一以上，在我国工程机械行业中占举足轻重的地位。ZL50型又是我国轮式装载机的典型代表，占有量达55%以上。

　　桂柳工是我国"ZL"系列轮式装载机的发源地，也是我国第一台ZL50的诞生地，至今已有30多年的研制生产历史，不论是产品的技术水平、生产规模、品种、质量、市场的占有率均居国内同行之首。1971～1988年，柳工用了约17年的时间率先在全行业完成了第二代轮式装载机产品更新换代，推出了第二代的代表产品ZL50C;约10年后，于2000年又一次率先在全行业中成功推出了代表我国装载机行业最高技术水平的第三代更新换代产品ZL50G。科技是生产力在桂柳工又一次得到了应验，技术的创新使桂柳工在工程机械装载机行业中始终占据着领先的主导地位。

　　在技术上不断创新

　　桂柳工在技术上不断创新，在装载机的开发中应用了分析软件和技术经济价值工程、人机工程等分析手段，实现了可靠性、高效节能、操作性能(如电脑集成系统控制的电液操纵变速换挡，转向、制动、油门、工作手柄等操纵力、便捷性)等方面性能的改善提高，机电一体化水平充分得到体现。桂柳工的ZL50G整个电气系统及元件从1996年就已经开始设计及开展适用性与可靠性研究，于2000年攻下了电子调节器、微电脑的合理匹配使用、智能控制电子声光报警及液晶显示仪表、整个电路以及其他元件等一道道难关，并逐渐在产品上批量生产，产品已被国内外用户认可。

　　桂柳工的系列装载机采用了20多项新技术，并取得了10项国家专利，其整体水平达到国际同类产品的先进水平。在该系列机型上应用了两项国家技术创新项目《装载机高压液压系统》和《机电一体化ZL50G》，采用了20多项具有国际先进水平的先进技术，并获得了10项国家专利，在北京待批的还有《新型工程车冷暖空调》、《组合式智能化仪表板》实用新型专利及《G系列装载机仪表板》外观等专利项目，这些都得到了各界的肯定：《机电一体化ZL50G轮式装载机》被国家经贸委评为"九五"国家技术创新优秀项目奖;北京国际博览会获取造型与外观质量特等奖;广西壮族自治区新产品优秀成果一等奖;中国机械工业科学技术一等奖。桂柳工在ZL50G基础上研制的机电一体化、高原型特种轮式装载机2004年获得国家科技进步奖，标志着中国装载机的研发制造水平又上了一个新的台阶。

　　在产品技术上不断创新是桂柳工连续多年在行业内处于龙头地位的有力保证。

　　在市场投放方面，桂柳工采用逐年逐步的以小带大、以点带面、以国外销售带动国内市场的办法，稳扎稳打、步步为营，逐步取得了国内外用户的认同。由于产品的性能先进，价格合理，所以既能满足国内市场的需求，又可替代进口产品，出口创汇。

　　在宏观调控的背景下，桂柳工作为装载机行业的龙头企业，2004年上半年装载机实现销售9365台，同比增长62.1%，按销量计算的市场占有率为18.1%，同比增长了0.8个百分点。