北京城市副中心建设工作又有重大推进，包括八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线4条轨道交通将于年底开工；广渠路东延到六环敲定明年开工建设；副中心火车站将在杨坨地区开建；首都大外环将于明年年底完工等。

　　昨天上午，记者从北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上了解到，城市副中心交通基础设施建设正按计划要求有序推进。2016年，建设总规模7项，总长度为75公里。其中，京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项目，长5.9公里，进地施工约70%。新开工5项，包括京秦高速、首都地区环线高速、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延等。

　　2017年新开工11项，总长度为35公里。包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心（地铁6号线东小营）、京塘路改建、九德路改建等。

　　推动城际铁路联络线S6线建设

　　通州区住房和城乡规划建设委员会有关人员介绍，未来五年，将加快京唐、京滨城际铁路建设，推动八通线南延、7号线东延、城际铁路联络线（S6线）、市域（郊）铁路等多层次轨道线网建设。

　　副中心至周边县市乃至京东部地区形成城际铁路、市郊铁路和城市轨道协调高效融合的轨道交通网。

　　结合环球影城等功能区规划，进一步完善城市副中心轨道网规划并推进建设。副中心内部轨道交通网络加密，增加南北向轨道交通线路、副中心各组团和功能区内部联系的轨道交通线路。

　　建设通怀路、潞苑北大街等主要道路

　　未来五年道路方面，上述相关负责人介绍，将结合城市副中心功能定位，优化调整东六环路、东部发展带联络线、京哈高速等道路功能，建设广渠路东延、通怀路、潞苑北大街等主要道路。启动亮马河北路、姚家园路东延、观音堂路，构建副中心快速路网，打造与中心城多路快速联络、屏蔽对外过境交通的道路网络体系。

　　同时，进一步优化内部道路网规划布局。以主干路为主骨架，便捷与外部通道的联系；道路横断面布设体现绿色交通，充分保障行人与自行车的道路空间。