全液压与机械式压路机的优劣之争，在中国已经持续了近三十年的时间，至今依然没有定论。

　　在人们眼中，全液压压路机无疑代表着先进的技术，意味着良好的压实效果，而机械式压路机叱咤市场十余年，拥有深厚的群众基础。

　　在未来的市场中，究竟是全液压压路机，还是机械式压路机唱主角?

压路机

机械式压路机（图左）PK液压式压路机（图右）

　　碾压效率 PK

　　机械式压路机:由于前轮没有驱动，为了保证压路机的牵引力，不得不将更多重量分配至后轮上，因此前轮分配重量明显减少。同时，一般情况下，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，碾压速度相对固定。

　　全液压式压路机:由于是全轮驱动，振动轮上的分配质量通常较大，明显提高压路机的压实度，而液压驱动压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定，减少了压实的次数。

机械式压路机作业时，起步冲击，路面不平整

　　机械式压路机作业时，起步冲击，路面不平整。

全液压压路机行驶柔和、平稳、可吸收冲击

　　全液压压路机行驶柔和、平稳、可吸收冲击。

　　安全性能 PK

　　机械式压路机:制动时要先踩离合器，再踩脚刹车，制动的动作多、时间长，而且因制动机构环节多，可靠性差，所以比全液压的安全性要差。

　　全液压式压路机:一般是液压自动回位制动，只要将操纵手柄推、拉到中位，便可立即制动，制动轻便、迅速、平稳而可靠。

机械式压路机往复碾压，换向等待时间需5秒，操作繁琐

　　机械式压路机往复碾压，换向等待时间需5秒，操作繁琐。

全液压振动压路机单杆操作，前后换后无等待时间

　　全液压振动压路机单杆操作，前后换后无等待时间。

　　维修保养 PK

　　机械式压路机：机械式在故障的分析上办法不多，且其摩擦片易损坏，需定期更换，其他繁多的元件和机构只能靠平时的维护和定期的修理，养护成本十分之高。

　　全液压式压路机：大部分采用液压传动，无摩擦片，损耗小使用寿命更长，部分商家更是承诺终身免维护，如三一压路机。

机械式压路机摩擦片易损坏，难以养护

　　机械式压路机摩擦片易损坏，难以养护。

三一液压传动，损耗小使用寿命更长

　　三一液压传动，损耗小使用寿命更长。

　　市场价格 PK

　　机械式压路机：价格低廉，比较经济，市场价格约近33万， 对于广大个体、私营用户来说低价位、低配置和短期投资回报快的机械式单钢轮振动压路机正好适应了他们的需求。

　　全液压式压路机：在各项性能方面虽略胜一筹，但机械式压路机的价格约为同吨位单驱动液压式单钢轮振动压路机的 70%-80%，全液压式压路机价格偏高。

三一压路机

　　每位购买者都希望自己操作的设备拥有强悍的动力和超高的收益，但支付能力与作业对象也是必须考量的重要因素。

　　到底液压好还是机械好，只有专家、客户、行业媒体可能更有发言权，1月10日，由三一重工举办、6家权威行业媒体协办的“液压VS机械 谁是路面机械真正的主角”将诚邀近5名具有30多年研究经验的路面机械行业专家和资深操作手以及客户进行现场分析和探讨。

三一压路机厂商大促销

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