中国中车地铁板块近期在国际市场多有斩获，在北美市场尤其活跃。继中标波士顿与芝加哥地铁后，2016年12月中国中车—庞巴迪联合体投标了纽约地铁项目。

中国中车集团

　　接近中国中车股份有限公司（下称中国中车，601766.SH ）的人士3月22日对财新记者透露，近期有消息显示，中车—庞巴迪联合体是纽约地铁最看好的项目投标人，该项目或会取得突破性进展。他还说，中国中车同时还在争取美国其他城市地铁订单。

　　2014年10月，原中国北车以5.67亿美元（约合人民币39亿元）中标美国波士顿红线和橙线地铁，共284辆地铁车辆。这是中国轨道交通整车装备进入美国的第一单。2016年3月10日，中国中车联合体获得美国芝加哥13亿美元（约合人民币89.5亿元）、共846辆地铁车辆合同，该订单也是当时中国中车地铁招标史上最大订单。2017年1月美国马萨诸塞州捷运署决定，将就美国波士顿地铁项目向中国中车增购134辆新地铁列车，总价接近2.7亿美元（约合人民币18.6亿元）。

　　在美国轨道交通车辆和基建市场，中国中车是“走出去”最快的中国企业。2016年5月，中国中车首个海外一级子公司北美公司成立，北美公司负责美国及加拿大地区业务统筹，代表中国中车开拓北美市场。中国中车副董事长奚国华曾表示：北美公司成立是中国中车国际化战略调整的标志，未来中国中车海外拓展要从过去的游击战转向阵地战，“中国中车要在美国生根发芽”。

　　中车地铁板块近期在中东市场也多有斩获。3月20日，中国商务部驻伊朗使馆经商参处公布，伊朗铁路工业发展公司（IRICO）与中车南京浦镇车辆有限公司（下称南京铺镇）签署谅解备忘录，将在伊朗组装生产215辆地铁车辆。

　　2008年12月，南京浦镇曾与伊朗内政部签署315辆地铁车辆供应协议，根据协议中车南京浦镇公司已把中国生产的100辆地铁车辆发运至伊朗，剩余部分将按照此次签署的谅解备忘录在伊朗生产。