“主动出击靠自己，深入市场不求人。”这是徐工基础销售人员和研发人员经常挂在嘴边的一句话。在长期的产品研发制造历程中，徐工坚持“在长期发展以市场为驱动，逆向多维协同研发”的理念，先开发市场，再研制产品，利用开发周期，同步进行市场营销;同时，改变传统的自主定价机制，以客户认可的价格倒逼产品成本及设计方案;此外，在产品立项之初，就广邀请技术、供应商、经销商、客户以及外部专家协同设计，在大幅缩短研制周期，快速提高产品适应性和竞争力。

　　双节期间的徐工基础车间依旧热闹非常，伴随着工人们的阵阵欢呼，国内最大的悬臂式隧道掘进机—徐工XTR7/360悬臂式隧道掘进机正式下线，作为徐工隧道掘进技术跻身世界前列的代表，XTR7/360将与另外一款明星产品，EBZ-180悬臂式掘进机一道亮相十七届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会，让众人一睹它的庐山真面目。

　　作为徐工基础结合国际先进技术及多年隧道施工经验研制的具有自主知识产权的新产品，XTR7/360悬臂式隧道掘进机处处都体现着徐工基础的创新理念。一机多配的XTR7/360可根据不同工况选用不同的切割头，无论是坚硬岩、较坚硬岩亦或是软岩及较软岩，都游刃有余;在智能电控及保护功能方面，配有软启动、遥控功能，与避免了人工拖拽的自动卷缆系统一起，共同保障着操作手的作业安全。风冷散热及水冷散热并存，在有效提高散热效果的同时还能够适应长距离交替作业;采用加高型第一运输机并配有防撞装置，卡车可在后方直接接料，提高出料效率。值得一提的是，切割高度达7m以上让XTR7/360在效率上有了质的飞跃，中等断面隧道可一次开挖成型，大断面隧道则可分两层开挖成型。

徐工XTR7/360悬臂式隧道掘进机

　　与XTR7/360悬臂式隧道掘进机相比，EBZ-180悬臂式掘进机显得更为小巧玲珑。窄机身模块化的设计，1.7米的车身宽度和1.9米的铲板宽度，让它在面对煤岩巷道、小型水利隧道、地下管廊等矮窄断面工程以及超小断面隧道施工时能够游刃有余。装运机构采用防卡链设计，更是有效避免卡链、跳链现象;新型切割机构及高效截割头，破岩能力强，截齿消耗少;机载降尘装置的加入，让粉尘污染大大降低;而风冷的散热处理方式，让EBZ-180即使在无外接水源情况下，主机仍可正常工作。

EBZ-180悬臂式掘进机

　　秉承着“技术领先，用不毁”的金标准，徐工基础缔造了一个又一个产品NO.1，在即将到来的中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会上，首台XTR7/360悬臂式隧道掘进机将揭开它神秘的面纱，徐工基础期待与您共同见证王者再临!