由中国交通建设股份有限公司承建的马来西亚东海岸铁路(下称马东铁路)于去年8月举行开工仪式以来,一直是马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程,是“一带一路”倡议下最大的单体项目,也是迄今中国企业承建的最大海外工程项目。项目起点为吉隆坡北部的鹅唛,终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁,线路全长688公里,采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路。该工程桥隧比约33%,其中高架桥梁约100公里,隧道约65公里。
马来西亚东部铁路示意图
面对如此超级项目,柳工整合各方资源,多次筹划、研讨项目推进方案,最终中标压路机和平地机第一批28台。
柳工压路机
柳工平地机
3月20日,柳工相关工作人员抵达马来西亚项目现场,对设备进行验收交付。柳工设备和项目保障方案,获得项目总指挥部及项目各标段领导的肯定。至此,柳工平地机、压路机成套设备首次成功助力“一带一路”的超级项目——“马东铁路”项目。接下来,柳工还将继续为“一带一路”倡议下的更多项目做贡献。
柳工设备马东铁路项目现场交接仪式
客户现场验收柳工设备
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