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中联重科:依托自主创新问鼎世界
www.ecran-design.com   2008-04-25  中国江南正规平台
导读:  中联重科在十多年时间里,靠8名员工借款50万元起家,保持销售收入和利润年均增长60%,发展成为国内工程机械行业规模第二大的现代企业,在世界工程机械行业排名第24。去年,在总销售收入突破百亿元大关的同时 ...

  中联重科在十多年时间里,靠8名员工借款50万元起家,保持销售收入和利润年均增长60%,发展成为国内工程机械行业规模第二大的现代企业,在世界工程机械行业排名第24。去年,在总销售收入突破百亿元大关的同时,又成功开创国产大中吨位起重设备出口美国市场的历史记录,并成为流动式起重机与塔式起重机国际标准制(修)订者。在竞争激烈的工程机械行业,中联重科能够胜出,主要是依靠自身强有力的自主创新能力和体制改革创新魄力。

  科技创新改变工程机械市场版图

  “热风循环加热机”是中联重科近期研制的产品,获得5项专利。如果沥青路面坏了要修,我国传统的做法是打补丁修复,既浪费资源,又费时费力,而国际上采用的是快速修复技术。“但国外用红外线烘烤,经常把沥青烤焦,污染环境。我们采用热风技术,可以减少环境污染。”中联重科董事长詹纯新说。这台“就地热再生复拌机”前年在京津塘、成渝高速公路上首次施工演示时,让德国、日本、芬兰等国同行大开眼界,他们对中联重科的又一个“世界第一”竖起大拇指。

  其实,从1993年试制成功我国第一代具有完全自主知识产权的混凝土输送泵开始,中联重科就始终瞄准国际同行业的最新科技成果。但是,仿造、借鉴欧洲“洋”经验生产的设备,很快出现“水土不服”,施工中问题不断,中联重科的技术人员像救火队员一样,穿梭于各地。一边是供不应求,产品利润丰厚;一边是技术硬伤,质量亮起红灯。两难之间,詹纯新果断抉择:“停产!停售!静下心来搞第二代!”

  1994年7月,适应国情的第二代混凝土输送泵下线,并迅速打开市场。

  “观念决定行动。一开始中联重科的定位就是产业科技化,科技产业化,做行业中科技产业开发的龙头,推动整个行业的进步。所以,我们绝对不会为了一时之利把牌子砸了,把发展的路堵了。”詹纯新说。

  如今,在中联重科麓谷园的成品陈列场,足足两个标准足球场大的场地上,记者看到整齐排列着各种工程机械产品。

  该公司科技管理部的甄彧主管介绍,中联重科现拥有“中联”、“浦沅”、“中标”、“湖机”等著名品牌,生产十三大系列、350多个品种规格的主导产品,不仅具有完全自主知识产权,而且许多都是“国内首创”、“替代进口”、“国内领先”甚至“世界领先”的新成果。

  “在科研创新上,我们毫不吝啬。2007年共投入研发经费近3亿元,占全年销售收入的5%以上。”中联重科高管层“三驾马车”之一、前总工程师、主管科研的董事刘权说,“市场迟早会饱和,不开发新产品,企业迟早要走进死胡同。”

  近年来,中联重科先后完成重大科研课题645项,制(修)订国家(行业)标准294项次,获国家专利163项,其中具有国际先进水平的专利技术16项。先后与国内近千家企业建立了技术合作关系,科技成果转让项目达400余项次,在全国建机行业的技术覆盖率超过75%。成为国内产品型谱最完备的混凝土设备制造商,打造了中国工程机械行业最具影响力的自主品牌。

  2004年,中联重科的产品第一次参加全球规模最大的德国慕尼黑国际工程机械博览会时,参展产品质量、智能化程度及外观造型等引起欧洲同行的高度关注。一位法国同行留言:“睡狮已醒”。

  中联重科的成长,也带动了整个行业的前行。在1992年前,国内还不能生产具有完全自主知识产权的混凝土泵送机械产品。现在,国产品牌不仅夺回95%以上的国内市场,而且已销往海外市场,能够与国际知名品牌一较高下。

  以科技创新作为支撑,在国内工程机械市场行情持续低迷的形势下,中联重科产销两旺:中大吨位塔式起重机、环卫机械、锯床、锯带等机械全国市场占有率第一;混凝土机械、汽车起重机等全国市场占有第二。2007年,销售收入过百亿元。

  体制创新奠定企业思变平台

  中联重科通过科技创新带动企业发展,源于体制创新。通过体制创新,调动科研工作者积极性,营造了创新型的企业文化。

  中联重科脱胎于隶属国家建设部的长沙建设机械研究院,有“中国科研院所改革样板”之称。作为国内惟一集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院,中联重科曾经为包括徐工在内的工程机械企业提供技术支持,是国家和行业标准制(修)订归口单位,也是我国工程机械产业的“母体”,其国内同行业的技术覆盖率超过75%。

  用“核裂变”推进国际化

  熟悉中联重科的人都知道,它高超的培元聚能效应来自其“核裂变”式的发展战略。詹纯新这样解释“核裂变”———以产品组团,以品牌、技术和资产为纽带,链接国际国内同行业知名企业,裂变出多个专业子公司;通过持续的“裂变”,最后以中联重科为核心,形成一个国际化的工程机械产业集群。

  1999年中联重科改制为股份制上市公司,夯实发展基础后,先后并购重组了英国保路捷、湖机、浦沅和中标等多家企业,完成了涉及不同类型、不同所有制、不同产业,甚至不同国家的并购。其中收购保路捷使我国在系统非开挖领域的技术水平提前了至少20年,并由此建立起民族工程机械产业在欧洲的第一个技术、市场桥头堡。

  要在市场竞争中克敌制胜,不仅需要技术创新,还需要在管理上创新。作为一个成长型企业为扩张而进行的收购,应该是基于“主业向心力”的收购,必须使公司的收购能保持“主业向心力”。中联重科集团董事长詹纯新说,收购保路捷、湖机和重组并购浦沅,都与工程机械产业紧密相关。

  从科技创新开始,以体制创新改革成功落幕,中联重科一直走在前面。中联重科的公司治理结构尤其是董事会建设的创新,维系了公司利益相关者之间的利益均衡,推动了公司的和谐发展。2006年6月,中联重科顺利完成股权分置改革,引入了战略投资者,大刀阔斧地改造了董事会,形成与众不同的董事会架构。公司董事会7名成员中有4名是独立董事,第一大股东和第二大股东分别派出两名和一名董事。这使原有的国有控股、一股独大的旧格局从此一去不复返,一个真正意义上的股权多元化、国有相对控股、公司治理结构不断完善的中外合资企业面貌焕然一新。

  “除了开拓国内市场,国外市场的拓展将是中联重科今后的一大亮点,我们的要求是最终实现一半市场在国内,一半市场在国外。”詹纯新表示:“中联重科的目标是在科技创新与体制创新的效应下,用3到5年的时间做到全国第一,用10年左右的时间进入全球十强。”

来源:中国经济时报    打 印    关 闭
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