高空作业平台根据动力源的不同的分为全电动高空作业平台，柴油驱动高空作业平台，以及拖车式高空作业平台。

　　全电动高空作业平台是属于自行走中的一种，其次自行走还有柴油驱动，普通来说进口的高空作业平台普通都是全电动的，而国产呈现了拖车式。由于其设计的难度以及安全系数等不同，招致了其价钱的差异非常大，性价比以及安全才是高空作业平台的本质需求，在置办时一定要咨询相关的厂家或者技术人员选择最适宜的设备，不要为了买设备而买设备。

　　一般做传统设备的代理商以为，高空作业平台目前尚未有收费规范。高空作业平台和传统工程机械不一样，以单位租用为主，假定没有收费规范，在标书中很难列支。

　　针对这一点，著名的外资高空作业平台厂家强调，不能用开挖掘机的思想去思索高空作业平台，高空作业平台是一种效劳，一种处置计划，而效劳的定价由市场决议。他表示，其实高空作业平台的租赁价钱不是固定的，由市场供求决定。

　　针对刚入门的代理商，最主要的不是定价问题，而是运营方式的问题。在高空作业平台的范畴中，代理商的角色理论上是没有意义的，只是一个过渡，存在时间最多5~8年，最后还是要向租赁公司转型。据悉，现今的高空作业平台租赁公司有两种，一种是本地化的、小范围的租赁公司，只关注当地市场，租赁业务随着当地市场的需求量发作变化。这种公司比较亲民，运作多样化，人性化。这类公司在将来成熟市场中大约占60%的比例。而40%的市场会跨区域的、连锁运营的大范围租赁公司占领。

　　由此能够看到，要想涉足高空作业平台，不是将其当成买卖，而是当成一个事业来做，代理的方式一定要向租赁公司转型。另一位高空作业平台厂家的高管表示，很多代理商都有一个概念上的误区。以前，接触到的租赁公司大部分都出租工程机械设备，而高空作业平台的租赁是不带机手的干租，以资本投入和资本的应用率来恒定租赁公司的运营情况，是一种更直接、更简单的资本运作方式，而不像工程机械传统租赁中针对单一产品和单一型号。理论上干租在物流和其他范畴都很盛行，应该跳出工程机械这个固有圈子去思索。所以，高空作业平台租赁公司需求对设备的品牌、性能、各种型号的组合有十分深的研讨。