近期天气炎热，高温酷暑如火炉般炙烤着奋战在汕汕铁路汕头海底隧道工地上的建设者们。

他们不畏高温暴雨日夜奋战在汕汕铁路工地上

这里留下了他们的汗水和足迹

他们是和平年代最可爱的人

我为他们留影存照

感谢你们

辛苦了

　　自今年3月20日海底隧道盾构始发井段地下墙、三轴搅拌桩等围护结构动工以来，经过三个月的连续施工，中铁十四局建设者克服时而大雨滂沱、时而烈日炎炎，天气多变、地质条件差的诸多不利因素，攻坚克难、日夜奋战，按照工期节点要求于6月20日完成了112幅地连墙及三轴施工任务。

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　　目前项目部已全面开展了降水施工，基坑内抗拔桩施工，混凝土冠梁支撑施工，确保项目能够按照要求顺利完成施工任务。汕汕铁路汕头海底隧道采用单洞双线设计，时速350公里(国内首条)，隧道全长9.8公里。