10月1日，正值国庆佳节。在举国欢庆新中国72岁华诞的同时，三一路机无人摊压机群征战江西、新疆两地，水稳、沥青两种施工工法同时进行，献礼祖国盛世华诞，加速推进国产路面施工智能化、无人化新进程。

　　勇：挑战江西复杂地形

　　10月1日，由江西交工举办的“宜遂高速路面智能化无人驾驶集群施工现场观摩会”圆满落幕！来自江西交工集团副总经理邹玉春先生，三一重工副总经理、路机营销公司总经理肖正文先生、宜遂高速项目办领导，宜遂高速SSA标领导及各分部项目经理参与了此次活动。据悉，这是智能化无人驾驶集群施工首次在江西应用。

　　在高速路面上，三一1台摊铺机，2台单钢轮压路机、2台胶轮压路机、1台双钢轮压路机有序开展水稳层的无人摊压协同作业。

　　宜春至遂川高速公路项目是《江西省高速公路网规划编(2018-2035年)》“10纵10横21联”中第9纵的重要组成部分，由江西交工承建，是江西高速建设史上ー次性投资最大的项目。项目联通沪昆、泉南、莆炎三大高速，串连明月山、武功山、井岗山三大国家风景名胜景区，建设里程约194.5公里。建成后将进一步完善赣西赣中区域路网结构，加强相关景区之间的联动发展，促进相关地区融入粤港澳大湾区发展。

　　项目2次跨高速、4次穿越铁路、9次穿越普通国省干线、11次穿越矿区，所经区域山势险峻，深挖高填多，全线桥隧比高达44.1％，局部路达到64％，加之处于三大风景名胜区交界地，对设备工况、施工管理协调和环境保护提出了巨大的要求。

　　三一路机无人摊压机群迎难而上，采用自动驾驶技术、智能压实技术和可视化技术，由北斗卫星的定位导航，全流程数据协同，车辆运行精度在5cm以内，大大提升了路面的平整度与施工效果。数据显示，采用三一无人机群道路施工，可实现多台无人路机24小时不间断协同施工，节省80%以上人工成本，提高施工效率30%，做到施工过程数据化、在线化、可视化，真正实现了由“黑色路面”到“绿色施工”的转变。

　　智：无人摊压机群完成新疆首秀

　　同一时间，远在万里的新疆和田国道315线民洛公路上，“高速公路路面无人驾驶机群智能化施工技术”现场观摩交流会顺利召开，三一路机率领无人智能摊压机群也正在如火如荼地进行施工。

　　这是无人智能摊压机群首次登陆新疆。南疆施工环境恶劣，干旱少雨，土地重度盐碱化，沙漠随处可见，但三一路机勇往直前，携无人智能摊压机群强势登陆民洛公路，助力“一带一路”必经之地——民洛公路的建设。

　　民洛项目位于南疆和田地区，东起民丰县，途径于田县、策勒县、西至洛浦县东，与既有G315线走向总体平行，将由西向东连接多条干线公路，为南疆地区一条重要的东西向进出疆大动脉，也是《国家公路网规划2013年至2030年》中G0612西宁至和田高速公路的重要组成部分。本项目建成后对于打造新疆“一带一路”核心区、建设中巴经济走廊带、改善南疆地区投资及发展环境、促进南疆地区社会经济发展和民生改善、实现新疆社会稳定及长治久安具有十分重要的推动作用。

　　自9月27日起，三一携1台摊铺机、2台轮胎压路机及3台双钢轮压路机组成无人智能摊压机群助力南疆民洛公路沥青层面的建设。在接下来的国庆小长假期间，仍能听到机器隆隆的运作声。机群采用自动驾驶，高精度定位、自动控制和可视化技术等智能技术，搭配数字化施工平台进行施工管理，实现高质量的摊铺压实施工。

　　施工方表示，三一路机无人摊压机群告别了传统人工驾驶施工的方式，实现了无人化、高效率的智能化机群协同施工，解决过渡依赖现场施工人员经验不足的问题，施工结果完全符合国家相关工艺和质量标准。

　　交通是兴国之要、强国之基。从平原地区到高海拔地域，从城市道路建设到高等级公路施工，从沥青摊铺到水稳层作业......随着智能化、数字化技术的普及，三一无人驾驶机群正应用于不同工况的各大工程。未来，三一路机将继续引领中国公路建设快速迈向数字化施工新时代！