“全北京正在向东看！”

　　亚洲最大的地下综合交通综合枢纽——北京城市副中心综合交通枢纽站项目，目前正在加紧进行土护降施工，预计将在2024年年底完工。

　　在这个超级工程中，山河智能的超级装备正“大展身手”。

　　攻坚克难，30多台山河旋挖“出战”

　　作为打造成京津冀协同发展的“桥头堡”，北京城市副中心综合交通枢纽站项目标准高、要求严、时间紧、任务重，意义重大、影响深远。然而，该项工程施工过程中也面临着重重难题，比如基坑周边临近大量市政管线、建筑物等。

　　对此，项目部将常规的地下结构施工方法次序颠倒过来，使用了“逆作施工”的方法，即先建地下一层、再建地下二层，最后建地下三层，虽然增加了施工难度，但用正式的主体结构代替了传统基坑工程中的临时内支撑结构，不仅减少临时支撑所带来的废弃结构，也提高了工程实施的安全性。

　　为了达到最佳施工精准度，在桩基扩底作业环节，项目部还首次采用全液压可视可控扩底工艺，这项工艺在北京重大施工中是首次使用。施工时，先在电脑上设定参数，在电脑自动管理中心的指挥下进行作业，通过影像监视系统及时监测扩孔情况，确保扩底成孔质量。

　　经过层层筛选与激烈角逐，山河智能江南平台网站下载 脱颖而出。SWDM280、SWDM300H、SWDM360H3，SWDM450V、SWDM550H2等型号，共计30多台山河江南平台网站下载 ，凭借其雄厚的技术实力、可靠的质量保证、完善的售后服务和超高性价比赢得了施工方的充分肯定。

　　实力出圈，超级装备助力超级工程

　　“山河智能江南平台网站下载 动力强劲、油耗低、具有较强的安全性和稳定性，面对高要求的可视扩底、高垂直度时，其他品牌设备难以完成可视化扩底施工，山河智能江南平台网站下载 利用其发动机和底盘的优势以及可视扩底工艺的成熟技术，展示自身的过硬实力。在施工过程中，稳定向前钻进的同时也能保证整个钻孔的垂直度，质量和成孔率。”据有关负责人介绍。

　　另外，山河智能江南平台网站下载 故障率低，除了日常易损易耗件的维修保养费用，没有大的维修。这在工期紧任务重的国家工程上，极大程度上保证了施工的效率和质量，省去了不必要的开支。

　　从大国工程港珠澳大桥、青砖白瓦的福建古厝，到风情万种的大美新疆、丝路明珠兰州、海拔4800m的世界屋脊，再到海滨之城天津、五省通衢江苏彭城、革命老区山西吕梁……祖国的大江南北都留下了山河智能超级装备的足迹。

　　山河智能始终坚持匠心智造，以全系列高适应性、高附加值的精品高端装备为民族工业增光添彩，不断加码产品核心技术研发和型谱完善，持续创新突破，为祖国“十四五”发展贡献山河智慧和力量！

　　延伸阅读

　　亚洲最大的地下综合交通综合枢纽——北京城市副中心综合交通枢纽站项目，位于城市副中心“一带一轴”空间结构的交汇处，是副中心拉开城市框架，推进京津冀协同发展的标志性工程，也是“十四五”规划最重要的交通建设目标。

　　该项目建成后，1小时直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。该枢纽将连接M6号线、平谷线、M101线三条轨道交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路。

　　接下来，北京城市副中心将每年保持千亿以上投资强度，一年一个节点，实现城市框架基本成型。一批市民关心的基础设施建设工程、民生工程将持续推进，同时加快与北三县等地区的协同发展，努力把副中心打造成京津冀协同发展的“桥头堡”。