因境外收购意大利工程机械公司Compagnia Italiana Forme Acciaio S.P.A.(下称CIFA)，自4月8日至6月19日，长沙中联重工科技发展股份有限公司(下称中联重科)一直处于停牌状态。

　　6月16日中联重科发布关于对外投资的进展公告，称目前，公司联合共同投资方与CIFA的股东正就《买卖协议》及相关协议进行最后的谈判。由于该等协议的签署尚存在不确定性，公司股票将继续停牌。

　　根据此前中联重科披露的消息，公司拟收购的CIFA，其主营业务为生产混凝土搅拌站、混凝土泵、搅拌车、布料杆车、混凝土循环再生设备、喷浆车及模板。相关资料显示，CIFA公司是一家成立于1928年的家族企业，2007年的营业收入达4.7亿美元，业务主要分布在意大利和欧洲，占其总收入的50%以上。从行业地位来看，CIFA公司拥有领先的技术优势，是曾经较早进入中国的工程机械企业之一;而以技术品牌衡量，CIFA公司更是全球混凝土机械排名前三的老牌企业。

　　天相投顾首席机械和电气设备行业研究分析师施海仙表示，如果中联重科对于CIFA的收购成功，最大的影响是中联重科与三一重工的竞争格局。“中联重科就将取代三一成为混凝土机械市场的龙头。”

　　她同时表示，因为中联重科的另一核心业务为汽车起重机，这一业务与国内工程机械龙头老大徐工集团有重叠，因此凯雷收购徐工集团45%的股权的审批结果可能也将对两家未来在汽车起重机业务领域的竞争产生影响。同时，她认为，中联重科通过收购陕西新黄工机械有限责任公司进入了铲运设备领域，这也与徐工集团形成了直接的竞争关系，“这两家未来在汽车起重机和铲运设备领域的竞争状况很难讲，目前各有优势”。

　　长江证券机械行业类分析师黄东升更为关注徐工科技，他认为，“如果像市场预期的那样，徐工科技此次停牌是因为徐重(徐州重型机械有限公司)的资产要注入徐工科技的话，由于徐重在汽车起重机这块和中联一直是并驾齐驱的局面，加上中联重科差不多50%的收入和利润来自汽车起重机这块。以后这两家公司之间的竞争应该会更加激烈些。”

　　黄东升同时表示，中国工程机械走出去已是大势所趋，关键是不同的路径收购。中联重科对于CIFA的收购主要是为了打开海外市场，因为CIFA在欧洲，在北美市场都有历史的销售经验和网点，中联可以充分利用。而三一现在也准备进军欧洲市场，不同的是三一是通过自主式发展走出去的，“三一已经在印度建立了制造中心，在北美投资了研发中心，马上还会在欧洲建更多的代表处”。