世界最长跨海高速铁路桥再迎极光绿！近日，中联重科搅拌站成功挺立杭州湾跨海铁路大桥建设海上施工平台。这是中联重科为该项目打造的第二座搅拌站，成功解锁海上施工平台这一应用新场景。

　　中联重科搅拌站挺立杭州湾跨海铁路大桥建设海上施工平台

　　与陆地建站不同，建在海上施工平台的搅拌站既要面对强海风、海洋腐蚀等极端施工工况，又要满足海上项目对于超大方量混凝土连续生产的需求，同时海上平台寸土寸金，必须最大程度减少设备占地空间。考虑到海面作业难度大等情况，客户对中联重科的集装箱式搅拌站十分青睐。“中联的集装箱站实际表现很不错，安装快捷，并且能够满足高铁数据采集和特殊管理需求。”客户评价道。

　　这次应用在海上施工平台的是中联重科HZS180R集装箱搅拌站，整机模块化设计，安装容易、速度快，工期仅需12天；产品安全性高，集装箱式外封满足抗台风要求。同时，产品应用高精度计量技术，全面满足高铁项目对混凝土计量精度的严苛要求。

　　中联重科搅拌站正在进行安装

　　此外，针对海上施工平台建站的差异化需求，中联重科团队融合海上固定平台及钢管桩结构，对搅拌站进行了定制化设计。其中，产品的骨料料场采用全封闭防风结构，拆装式大容量钢仓搭配自动上料系统，可全自动转运、输送及储存，既满足大方量混凝土集中浇注使用要求，又降低了安装难度，安装时间较焊接式缩短50%；同时，产品通过揽风绳进行二次加固，选用卧式除尘器减少整体高度，多种匠心设计充分保障安全、稳定生产，让客户放心。

　　中联重科搅拌站安装现场负责人自豪地说道：“除了产品本身和设计方案，现场安装方面我们也得到了客户的高度认可。安装过程中每一道工序的顺利实施，都验证着我们安装工艺方案的精准和优秀。

　　中联重科搅拌站在现场

　　目前，中联重科两座搅拌站挺立海上施工平台，为杭州湾跨海铁路大桥主墩建设持续提供优质混凝土。未来，中联重科装备将持续为各类工程建设提供设备保障，为我国经济社会发展贡献重器力量。