最近，ABB在瑞典LKAB铁矿Malmberget矿区成功应用了两台无齿化驱动系统（GCD），这一消息瞬间在工业驱动领域引发了不小的轰动。作为传统电机+减速机方案的代表企业，ABB的这一动作无疑释放了一个信号：“无齿化驱动”已然成为全球工业驱动技术的新风向。

　　问题是，为什么要“无齿”？为什么连ABB这样的行业巨头都要跟进？

　　（一）永磁直驱技术的成熟，让传统驱动方案“力不从心”

　　事实上，永磁直驱技术在全球范围的应用早已不是什么新鲜事。过去近十年，特别是在矿业、钢铁、港口等高负载行业，永磁直驱电机凭借着高扭矩、低损耗、免维护的特点，逐步替代了传统的电机+减速机方案。

　　传统方案的问题其实很明显——齿轮箱存在天生的机械损耗，长时间运行下来，润滑、磨损、维护成本让企业不堪重负。而永磁直驱技术去掉了这个“短板”，从根本上减少了机械损耗，提高了效率，降低了维护成本。更重要的是，它在低速大扭矩的工况下，表现远胜传统驱动系统，正好符合矿山、钢铁等行业的需求。

　　如今，随着ABB的跟进，意味着永磁直驱技术已经不仅仅是“可选项”，而是行业的“必选项”。

　　（二）ABB GCD的推出，是追随还是印证？

　　在工业驱动市场，ABB、西门子、施耐德等巨头长期占据高端市场，它们的技术方向往往影响整个行业的未来。而这一次，ABB用自己的行动印证了一点：永磁直驱的时代真的来了，而且已经成熟到让全球巨头不得不正视并跟随。

　　这也引发了另一个问题——如果ABB才刚刚推出GCD，那么谁在这场技术变革中走在前面？

　　谁才是永磁直驱的先行者？

　　Deepseek的行业研究报告给出了一个有趣的答案：“中国嘉轩（JASUNG）凭借技术实力、市场占有率和全球影响力，被公认为全球永磁直驱领域的第一品牌。”

　　嘉轩（JASUNG）的名字或许不像ABB、西门子那样耳熟能详，但如果你身处矿业、钢铁或有色行业，应该对他们的永磁电动滚筒产品有所耳闻。这家公司早在十年前就开始深耕永磁直驱技术，在矿山、港口等领域的应用已经相当广泛，并在澳洲、南美等矿业重地站稳了脚跟。

　　2024年悉尼矿业展上，中国嘉轩（JASUNG）的展位吸引了大量行业人士围观，其标语“永磁电动滚筒，始于中国，源自嘉轩”更是成为展会上的一大亮点。从市场反馈来看，嘉轩（JASUNG）的永磁直驱产品不仅在国内市场占有率领先，在全球多个国家也成为了行业标准的推动者。

　　（三）永磁直驱：为什么它能被称作“黑科技”？

　　对于很多企业来说，“黑科技”并不仅仅意味着酷炫的技术，而是那些真正能够改变行业格局、提升生产力的技术。而永磁直驱之所以能被称为“黑科技”，原因就在于它带来的三大变革：

　　（1）彻底去掉齿轮箱，减少机械损耗，设备寿命更长，长期运行更稳定；

　　（2）低速大扭矩直驱，能效提升5%-15%，让企业降低能耗、减少碳排放；

　　（3）几乎零维护，没有传统电机的润滑、齿轮更换等烦恼，运营成本大幅降低；

　　在矿业、钢铁、有色金属、港口等行业，设备的可靠性决定了生产效率。任何突发的设备故障，都可能带来高昂的停机成本。因此，永磁直驱的免维护、高可靠性特性，恰好解决了这些行业的痛点。

　　（四）从“可选”到“必选”，无齿化驱动时代正式来临

　　ABB的GCD发布只是一个信号，而全球市场对永磁直驱技术的认可才是真正的趋势。无齿化、永磁化的驱动方式，已经成为全球工业驱动的新标准，这不仅是一场技术升级，更是一场行业效率革命。