在这一轮工程机械快速发展的热潮中，混凝土机械的发展速度，以快于工程机械行业70%的增长指标遥遥领先。今年前6个月，几乎所有的混凝土机械生产厂家，都开足马力拼生产。得底盘者得天下;得关键件者得天下……。尽管开足马力高速运转，众多企业仍满足不了市场的急切需求。1-5月，三一、中联、星马、海诺等主要生产厂家的混凝土搅拌车均出现了较大额度的欠交情况。

　　正是这种火爆的市场和垄断资本“不差钱”的疯狂，使混凝土机械制造行业，从2009年开始，经历了前所未有的超常规扩容。一方面，业内企业受自身产能不足的压力，在两年间纷纷扩大了生产规模。原有混凝土机械生产企业的生产规模，在短短的两年间，产能几乎扩大了2.5倍。在市场强大的诱惑下，一些原来没有看重搅拌车、泵车市场规模的专业汽车厂，也纷纷加入到搅拌车、泵车的生产行业，如北汽福田、福田重工、陕汽德龙、济南重卡、广汽五十铃等等。专业汽车厂以其遍布国内外的分销网络、无论在销售方面还是售后服务方面，令单纯的混凝土机械生产厂家无法企及。正是这样，在今后一定时期内的混凝土车辆市场，由专业汽车生产厂家取代现有单纯混凝土机械车辆的生产厂家，将是发展的必然。

　　在专业汽车厂纷纷进军搅拌车、泵车市场竞争的热潮中，一些地区，已经出现了专业的搅拌车、泵车上装总成的制造企业，他们没有品牌、不考虑市场开发和技术服务，以专业化的生产方式和较低的价格，为专业汽车厂或改装厂提供上装总成。

　　在业内企业扩容竞争的同时，业外企业、国外企业也纷纷闪击入市。典型的有：山推兼并湖北楚天，进行三车一站生产、柳工兼并扬州汽车，进行搅拌车、拖泵、泵车生产;熔盛重工、奇瑞等大型企业集团，也投巨资进入工程车辆领域。韩国全进、日本日工等企业，也积极与国内企业合资合作，进行混凝土机械的生产。这些著名的大集团涌入混凝土机械制造行业以后，以他们市场知名度优势、技术优势、资金优势、销售服务网络优势、供应链垄断优势，对原有混凝土生产企业，将带来无法抗御的致命冲击。山推泵车上半年虽然销售不多，但也挤进了前十位。同样，柳工的搅拌车、全进的泵车，都有不错的销售表现。

　　在市场透支行为加速进行的同时，竞相杀价将是国人下一步必须采取的、可预见性的竞争手段。当行业处于杀价竞争阶段，大鱼吃小鱼将在所难免。

　　还有就是所有企业都将面临的压力，就是即将到来的成本压力。除原材料、进口关键件等成本压力以外，十二五期间，我国将实施工资倍增计划。该计划预计五年内，国内产业工人的工资收入，将有大幅度的提高。这对一些混凝土机械厂家仅仅停留在结构件为基础的经营模式下的在生产格局，必将产生较大的成本上升压力。因此，产品的技术进步将是消化成本压力的必然选择。

　　国内混凝土行业的发展特点

　　华丽转身、弯道超车等伴随后经济危机时代产生的用语，不仅被经常用于当前企业发展的总结之中。更多的已被混凝土行业的领头企业所应用。市场经济的波峰波谷式运行，使众多企业家，在企业身处高位运行的同时，已就未来可能面临的风险及政策转型进行了防御性准备。一方面抓住机遇铆足劲生产，另一方面，调结构、抓转型、跨行业投资、进行新产品的更新和储备，已成为混凝土行业在新形势下场外的公开竞争。

　　从去年初到今年上半年，国内知名混凝土企业为应对危机，普遍采取的经营手段是跨行业投资、跨产品链投资、境外投资;一些上市公司，纷纷采取增发、扩容、整体上市等手段，进行大比例融资。在新产品开发方面，主要是：

　　搅拌机：近两年国内企业已开发成功无轴螺旋搅拌机，使搅拌时间减少50%以上;中联重科新开发的螺带式沸腾效果搅拌机已进入试生产阶段;方圆新开发的六面体搅拌轴搅拌机，在提高使用寿命的同时，使搅拌效果更加理想。珠海力准搅拌机的特点是侧开门设计。

　　搅拌车：各企业主要在汽车底盘上做文章。三一自己开发的重卡底盘已经在搅拌车上大量应用。中联重科采取与陕汽德龙重卡联合开发的办法，德龙中联专用底盘也已经成为中联搅拌车的主流应用选择。

　　此外，就是在容量上主要厂家都开发了15、16方机型。在智能化方面，搅拌车主要应用了GPS定位系统、智能防盗系统等。

　　搅拌站：主要厂家在开发自己的搅拌机的同时，还开发了快装站、移动站、环保站等。在智能控制上，采用了可以与搅拌车进行实时数据交换，电控主机可以实现单机双终端显示，双终端自由切换等操作模式。

　　在市场运作方面，各知名厂家纷纷采取了大手笔的烧钱式运作。从今年上半年的销售成果看，这些厂家通过深层次的市场运作，已经给其他竞争对手造成了深远的竞争压力。