大部分油漆剥落、缺“胳膊”少“腿”、看似一堆报废的“破车”。记者今天从湛江海关获悉，该关近日与广东省边防总队海警第三支队，在北部湾海域查获一艘装有20个40尺货柜的铁壳船，该船共装有涉嫌走私的旧挖掘机64台(套)、全新叉车2台以及旧汽车发动机、变速器、汽车切割件等货物一批，案值约1600万元，涉税约240万元。

湛江海关和海警查获的走私挖掘机

　　利润大致不法者铤而走险

　　经湛江海关调查，该船于5月15日从境外装货后欲驶往我国境内偷卸，船上货柜内装有旧挖掘机等货物均无合法进口单证，涉嫌走私。

　　据湛江海关介绍，挖掘机属于对制造水平要求较高的产品，其技术含量和附加值较大，是工程机械标志性的产品之一，因此其设备价值大。根据现行政策，我国允许进口二手挖掘机，但进口税率较高(普通税率为30%，增值税为17%)，且自2009年1月1日起，我国对旧轮胎式挖掘机、旧履带式挖掘机和旧其他挖掘机实行进口许可证管理。正由于工程机械类设备价值大，税率高，走私逃税进口有较大利润可图，不法分子不惜铤而走险。

　　记者发现，在互联网上竟也有人公开叫卖：长期供应走私挖掘机、工程车以及机械设备。

　　办案人员告诉记者，目前二手旧挖掘机通过走私途径进入我国的手法主要有两种：通过货运渠道，采取隐报瞒报、篡改相关单证、伪报货名等手段偷逃海关关税、逃避监管;其次是从海路、陆路偷运进入我国境内。此次湛江海关截获的这批走私二手挖掘机便采用这一手法。

　　对环境及人身安全造成隐患

　　据业内人士介绍，我国正成为世界第一大挖掘机市场。但经过几千小时的使用，这些国外二手挖掘机的核心部件磨损严重，其性能大打折扣。由于没有经过正规的质量检验，技术资料不齐，很多二手挖掘机只经过简单的拼装、喷涂和调整运行后就卖给客户。而挖掘机用户大多为个体经营者，缺乏工程机械行业风险意识，不具备质量鉴定专业知识，因此不少人上当受骗。更重要的是，这些产品根本没有相应的售后服务，机器的维护、维修和配件成本很高，结果是付出的使用成本比购买国产新挖掘机高出数倍。

　　此外，由于二手挖掘机的尾气排放、噪音、油路密封、外观、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在国环保要求，势必对我国的环境造成危害，甚至造成工程质量和人身安全事故隐患。

　　特别是非法二手挖掘机产品涌入国内，势必会冲击国内市场，强占原本属于国内企业的市场，不利于行业的健康发展。

　　目前，湛江海关缉私局已对该案立案侦查，并对5名涉案外籍船员采取刑事拘留强制措施。