立足自主创新，打造世界柳工。“人无我有、人有我优，拥有先进技术、性价比高的产品总是最受市场青睐的。”——广西柳工集团有限公司董事长王晓华道出了柳工集团有立足国际市场的“秘密武器”

　　自主研制世界上第一台适应4800米高原环境的装载机;

　　装载机行业第一个获国家科技进步二等奖;第一个国内自主开发的最大型号的装载机; 第一个率先推出符合欧美市场的技术要求的系列产品;

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　　这一系列辉煌记录的创造者，是被誉为“中国工程机械排头兵”的柳工集团。　柳工，为中国民族企业如何走好自主创新之路树起了一个全新的标杆。　柳工，这颗点缀在祖国西部地区的璀璨明珠，正在挺起中国工程机械行业的脊梁。

　　“中国装备，装备中国”———这是柳工人把“中国制造”变为“中国创造”的远大理想。面对目前经济社会发展的基础还很薄弱，科技进步对经济增长的贡献率较低等现实，很多人都对中国的民族企业能否扛起自主创新这面大旗产生怀疑。

　　“坚持技术创新和技术进步，这是品牌常青的驱动力。没有技术创新能力的品牌，就没有长期独立发展的能力。自主创新，是我们制造企业的根本,如果我们不掌握技术和品牌主导权，不重视自主创新能力的培育，就很难走出一条真正的振兴之路来。” 广西柳工集团有限公司董事长王晓华一语道破企业“常盛不衰”的秘诀。

　　2003年柳工在澳大利亚建立了第一个海外生产基地，出口整机从2002年的110台上升到去年的1400台，出口创汇超过6000万美元;2007年，柳工以56.42%的销售额增幅位列全球销售额增幅排名的第3位;营业利润为0.93亿美元，同比增长40.91%;营业利润率为5.66%。

　　2007年，柳工装载机销量突破27000台，挖掘机销量也突破2100台。自此，在装载机产品这个现金流业务之外，柳工的战略性产品——挖掘机正成为企业的又一个主要利润板块。在做强大型产品同时，2007年柳工借助全球市场需求增长的东风，迅速扩大小型工程机械业务规模。

　　2006年柳工在世界工程机械排名32位，装载机销量全球第二。“2008全球工程机械50强排行榜”中，柳工集团以16.44亿美元的销售额，位列22位，较上年上升5位。

　　正是自主创新，使柳工创造了许多个全国第一，不断书写中国工程机械史的新篇章，打造闻名遐迩的民族品牌。 正是自主创新，使柳工的经济效益遥遥领先，主要经济指标稳居全国同行业首位。2006年，柳工集团销售收入80亿元，各类产品产销量突破2万台。也正是自主创新，使柳工逐渐走出国门，走向世界。

　　在国内市场的成功，并没有让柳工满足，而是引发了更深的思索: 要成为世界级企业，仅有中国市场的辉煌是远远不够的，必须在产品销量到品种、质量以及企业的长远发展诸多方面进行更广大的思考。曾光安强调，“中国已经是国际市场的一部分，如果我们安于现状，只关注中国版图，就会形成国内强势国外弱势的不对称局面，那么我们也将是一个没有作为的企业。”自主创新需要坚定的勇气和魄力，立足国际需要远大的战略和“敢拼敢创”的精神。地处西部的柳工，正是凭借着一种不甘落后的骨气，一种甘冒风险的意识，一种锲而不舍的精神，在自主创新这条“康庄大道”上迈起了坚定而稳健的步伐。“我们产品的技术不能落后于国际巨头，同时必须保持在国内最领先的地位。” 凭借超人的胆识和魄力，柳工的决策者作出了这样的回应。

　　柳工人说到了，也做到了。

　　“中体西用”、“师夷长技以自强”一直以来都是柳工经营管理体系中重要的环节之一，所谓“中体西用”，讲的是柳工是国企，是“中体”，同时柳工又是上市公司;而所谓“师夷长技”，则讲的是柳工学习国际上先进的经营管理理念与技术，不断的发展壮大自身。

　　柳工是国有的，他们有党委、工会，人事管理也是国企机制， 而柳工要发展，也必须借鉴国际通行的现代企业管理制度，转变传统的国企管理机制，早在1998年柳工就开始改变国企的管理弊端，曾多次请咨询公司进行管理制度的规范管理，将现在国际上先进的管理思想、制度、技术、工艺、方法转到柳工来。柳工对现代企业管理制度的践行是深刻和及时的，早在1993年，他们就成为了中国工程机械行业的第一家上市公司。而这对柳工的发展，尤其是管理有很大促进作用。因为作为上市公司，他们的管理、重大决策的制订都必须通过中国证监委、深交所的严格监督，这就有助于他们管理、经营的规范。