国内最大工程机械集团徐工集团整体上市已经逐渐明确。

　　在凯雷集团入股徐工集团工程机械有限公司(下称“徐工机械”)45%股份尚未有结果时，徐工集团决定，旗下子公司徐工科技(000425.SZ)通过定向增发形式，将收购徐工机械所属的盈利最强的公司徐州重型机械有限公司(下称“徐重”)，以及徐州工程机械集团进出口有限公司(下称“进出口公司”)等企业的股权。

　　7月10日晚，徐工科技披露了上述信息，但没有透露此次交易的 价格。

　　徐工集团下的徐重在徐工集团中业绩突出。它是国内最大的研制、生产、销售工程起重机、混凝土机械、特种消防车的专业化制造企业。2006年，徐重实现销售收入63.7亿元，2007年销售收入破百亿。

　　今年一季度徐重共实现销售收入38亿元，同比增57%，一季度该公司出口销售额达8.4亿元，同比增长80%，超出2006年全年水平。

　　在全球工程起重机市场，徐重以销量排名第一、综合经济效益排名第二，跻身世界前三强。

　　6月13日，徐工科技以重大事项筹划而停牌。

　　徐工机械控股的进出口公司业绩也较为不错。2008年前5个月的收入是22.7亿元，净利润为1068万元，总资产为15.23亿元，负债较高达到14.31亿元。

　　对于徐工集团在此时作出这一动作，“如果凯雷的项目获得了批准，那么做这些工作都是顺理成章的，就是保证投资收益，但现在的操作让人看不清楚。”

　　凯雷与徐工机械的合作目前还无消息。徐工科技董秘费广胜向《第一财经日报》说到，因凯雷拟参股徐工机械，所以这次重组是徐工机械的下属公司股权改变，不会影响到徐工机械股东的利益。

　　但徐工科技一位内部人士向《第一财经日报》透露，现在是这两家企业，可能还有新的公司进入。

　　7月10日，徐工科技还宣布与春兰汽车股东江苏春兰自动车有限公司签署了《股权转让意向书》，前者将接手江苏春兰持有的南京春兰汽车制造有限公司(下称“春兰汽车”)60%股份，收购价格是2.7亿元人民币。

　　据了解，收购春兰汽车的主要原因，一是因为徐工集团希望参与重卡领域的生产和销售，拟进入汽车这一业务;另外，如果徐重放入到徐工科技的话，那么两家企业可以有协同性。

　　春兰汽车为江苏春兰集团于1997年通过收购成立的汽车公司，另外40%股权为南京东驰汽车公司所有，2008年前6个月，春兰汽车的净利润亏损2324万元。国泰君安的上述分析师表示，收购春兰汽车可以快速让企业拿到一个汽车牌照，而费广胜也表示，这确实是一个重要的考虑因素，因为现在汽车牌照很难获得。