9月7日，马钢股份发布公告称：9月6日召开的董事会会议，已批准其投资重组同在马鞍山的安徽长江钢铁股份有限公司。本报记者获悉，马钢重组长江钢铁的签约仪式将于近日举行。

　　“省、市政府希望马钢在进一步做大做强的同时，通过兼并的方式对一些具备条件的企业进行整合，使省内钢铁行业的结构得到调整。不过，重组长江钢铁主要是依据我们自己的判断，认为值得去做这件事。”9月8日，在接受本报记者独家专访时，马鞍山钢铁股份[4.71 -2.48%]有限公司总经理苏鉴钢对记者称。

　　作为安徽省内的龙头钢铁企业，马钢近期的一系列动作显示，在国家大力推动“跨地区兼并重组”之时，安徽仍在试图走出一条自己的道路。

　　省内大连横

　　苏鉴钢认为，在“重组长江钢铁”问题上，马钢与省、市政府之所以能一拍即合，是因为此举能达到一箭双雕的作用：不但提高了马钢的产能，而且长江钢铁也将获得脱胎换骨的改造。

　　2009年底，马鞍山市已把“将钢铁制造业打造成超千亿级的优势主导产业”提上议事日程，“预计到2015年，全市钢铁产业的销售收入可达1200亿元-1300亿元”。而2009年，马鞍山全市钢铁产业的销售收入仅600亿元。

　　公开资料显示，长江钢铁组建于2000年初，是位于马鞍山市当涂县的一家民营企业，年产能150万吨钢，在2009年度马鞍山市民营企业百强榜上位列榜首。

　　“它现有4条轧钢生产线，主要产品是线材和螺纹钢等建筑用材。而且，它(扩张至)300万吨的产能，已获得省政府批准。”苏鉴钢介绍。

　　这300万吨产能，是否马钢重组长江钢铁的主要动力?“不全是这样。”苏鉴钢说，“它就在马鞍山，与我们距离近。它现在就是盈利企业，我们把它整合完后，它的盈利能力还能提高。”

　　马钢此前已有这样的重组经验。2006年，在安徽省政府的主导下，马钢将同样是生产线材和螺纹钢的合肥钢铁公司收入了囊中。

　　“过去，合钢亏损很厉害，年亏4个多亿，我们进去3个多月它就盈利了。”苏鉴钢回忆称，“我们派去了一个管理团队，把质量管理体系带到了合钢，统一采购，同时用马钢品牌统一销售，采购成本降低了，产品售价却提高了。”