今年4月，怀着满腔的热情，我来到位于地球之巅的雪域高原，开始了长达一个半月为中联重科两台泵车服务的高原之旅。期间我从格尔木三进拉萨，两上那曲，往返近万公里，

　　为客户送上了中联人的蓝色真情。

　　服务范围之外的服务

　　在西藏工作生活过的人有“四没有”一说：不知自己睡着了没有，不知自己吃饱了没有，不知自己生病了没有，还有就是不知自己到底是男还是女。高原缺氧使得人心跳加速，辗转难眠，严重的则头晕脑涨，隐约感觉得到太阳穴的脉动，如同感冒般的微微头疼，味觉差、无食欲，似病而非病。至于说不知自己是男还是女，那是调侃阳光威猛，紫外线照射得人们皮肤黝黑、男女莫辨。天气变化更是神鬼莫测，好端端的太阳猛然间就变成白雪飘飘，一会又是冰雹，一会又是狂风大作，简直一天就可以看见四季。那样的滋味，真是令人难忘。

　　前往海拔4700米的那曲县，是为客户新购进的一台中联泵车作开机、调试等服务工作。虽然高原反应强烈，但想到这是自己的本职工作，一咬牙就坚持了下来。经过开机、调试、实地泵送，泵车情况良好，客户很满意。然而意想不到的是，客户提出了要解决泵车驾驶室窗帘轨道及窗帘安装的问题。虽然这是属于底盘选购的部分，不属服务范围，但为了对客户负责，我选择了继续留下来进行联系、沟通。此时正值四川发生地震灾害，当地来人不方便，我又联系了奔驰公司驻云南负责底盘服务的人员前来，经过交流沟通，终于妥善解决了这一问题，客户一方面表示满意，一方面对我表示了感谢。

　　全国首台进藏泵车

　　拉萨某客户采购的中联泵车是全国首台进藏泵车。那蓝色的ZOOMLION标志、长长的臂架和高大的白色车体在阳光下熠熠生辉，迎来众多的藏族同胞驻足观看，不少人还对他们从未见过的这一庞然大物问个不停。怀着一种自豪感，我向他们一一作了介绍。

　　泵车的开机、调试一切顺利。但问题是客户的两位机手都没有碰过泵车，其中的一位仅仅是开过挖掘机而已。于是，培训机手的任务也落在了我的身上。为了让他们在短时间内多掌握一些泵车的知识，我一方面详细地讲解相关的理论知识，更多的是手把手教实际操作。有时泵车在工地施工，我就守在工地现场指导，有一次还守了两个通宵。拉萨的太阳很毒，加上高原缺氧，经常眩晕。但想到肩上的责任，精神又振奋了。两位机手学得也快，经过一段时间，已经能初步独立操作了。

　　在服务工作结束离开拉萨时，该客户的设备主管紧握着我的手说：“中联设备的优越性能我们是早就知道的，但你们的敬业精神的确是没有想到的。没得说的，以后买设备，就买中联的!”

　　回格尔木已经一个多月了，打电话联系两家客户，得知两台泵车运转良好，我心里真高兴。