柳工昨天发布的三季报显示，7~9月，公司净利润约为3.4亿元，同比增长74.55%;每股收益约为0.53元，同比增长76.67%。今年前9月，公司净利润约为12.6亿元，同比增长122.79%。

　　“公司业绩增长背后，基于国家对基础设施的投资加大，特别是铁路、公路等交通设施，对工程机械行业整体拉动较大。2010年，公司全年销售目标为150亿元，其中国际销售约占18亿元，我相信年底前将很快完成销售目标。”柳工副总裁黄祥全向《第一财经日报》表示。

　　柳工财报表明，前9月，柳工营业收入为117.5亿元，同比增长61.2%。和工程机械行业相比，柳工部分产品业绩有较大幅度增长。例如，全行业推土机的销售增长约为84%，柳工的增长超过了100%。

　　“在国内市场，我们主要通过扩大产能、扩大产品线两条战略。”柳工营销顾问刘义雄向本报透露。

　　柳工昨天公告宣布，公司拟投资12.57亿元现金，成立柳工无锡路面机械有限公司，将在中国东部地区成立压路机、摊铺机、铣刨机等。新公司投产后，将注销注册资本为2.5亿元的江阴柳工道路机械有限公司。

　　据悉，2010年底，柳工投资2.8亿元，设立的全资子公司“常州柳工挖掘机有限公司”第一台产品也将下线，未来产能将进一步扩大。2010年，常州柳工挖掘机有限公司产能目标是超过5000台，2011年计划实现1万台。

　　此外，今年1~9月国际市场的销售收入超过12亿元，同比增长50%。目前国际市场约占柳工整体销售额的12%。

　　在国际化战略上，以东盟市场为契机，柳工国际版图进一步扩大。2010年至今，柳工在东盟销售整机超过1000台，销售额约为5000万美元。

　　“开拓东盟市场是柳工国际化战略中重要环节。这几天，在南宁召开的中国—东盟博览会上，东盟十国领导人和几十家跨国承包商云集，纷纷表示与我们有合作意向。”柳工国际营销事业部总裁黄兆华透露。

　　2010年起，中国—东盟自由贸易区全面开放，有8种工程机械整机降低了关税，协定税率为5%，比中国国内现行税率低2%到3%。对于与东盟有地理优势、物流配送优势的柳工来说，会将东盟作为其国际重点。