主臂和变副副臂的功能

　　主臂和变副副臂系统来自于LTM11200-9.1,Y型超起和变副副臂同样适用于履带式的1200吨。

　　LTR11200伸缩主臂长100米包括基础节和7节伸缩臂。TELEMATIK 快速伸缩系统使主臂长度的变化全自动插拔销。您还可以拆除内部4节伸缩臂后采用4节“短”伸缩臂进行作业。使用3米长的桁架臂杆头和主臂即可达到55米的伸缩臂

　　多种桁架臂组合。变副副臂可以通过各种工况组合到达126米的高度，因而吊车的最大起吊高度可达189米。Y型超起加强了吊车的起重性能。无论4节伸缩臂或是8节伸缩臂均适用。

　　经济的运输成本

　　LTR11200的回转平台，履带中间架和履带可在拖车上运输。去掉变副油缸后重量从38吨减至30吨。履带架中间部分和4个支腿重62.5吨。去掉2个支腿后大约重44吨，去掉全部支腿之后重25吨。1.2米宽的履带板重22.5吨，1.5米宽的重26吨。伸缩主臂分开运输。如果没有辅助吊车进行安装，可以利用4个选装的支腿油缸来支起主臂，因而您可以移走下面的拖车。下一步就是将底盘和主臂链接在一起便完成了安装。

　　桁架臂的设计也考虑到了运输的经济性。长度为6米和12米，最大的宽度和高度不超过2.5米，3种不同尺寸组合可嵌套在一起运输，大幅降低了运输量。

　　LTR11200上车采用利勃海尔6缸柴油发动机，每分钟1800转达到270千瓦/367马力，最大扭矩在每分钟1300转时到达1720牛米。液压闭路提升机构使操作更精确，最大提升速度每分钟125米时绳索拉力达到167千牛。

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