汽车起重机 积蓄力量应对平稳增长

　　随着我国应对全球金融危机冲击而实施的4万亿元投资计划接近尾声，我国工程起重机在2010年的表现也从高速增长逐步转变为平稳发展。2010年5月以后，起重机增速下降幅度达到每月5%～10%，我国起重机行业的步伐正在逐步放缓。那么，起重机行业是否已经走入了突破瓶颈期，还是在接下来的腾飞之前总有片刻喘息?2011年，我国起重机尤其是占有最大份额的汽车起重机将何去何从?

　　中国工程机械行业“十二五”规划强调，预计至 2015年，中国工程机械市场需求将达到9 000亿元，2011年至2015年每年将递增约17%。在这一持续向好的整体大环境下，2011年，我国起重机行业的发展将以低于爆发式增长的趋势稳步上升，其增长幅度将达到20%～25%，其中，以汽车起重机的增长为主。

　　而汽车起重机这种繁荣的市场表现也必然离不开龙头企业的带动及贡献。徐工、中联、三一、柳工等几家国内汽车起重机企业，其产销量占到起重机行业的80%以上，集中度的提高将有助于起重机行业的发展，也为行业竞争力的提升奠定了坚实基础。

　　在起重机行业的乐观需求下，汽车起重机在技术方面将向大型甚至超大型领域发展。目前，市场中已拥有1 200 t级超大型全地面起重机，并且产品性能已经到达国外的先进水平。大型设备的市场空间仍然较大，市场需求更为明显。2011年，行业将紧抓机遇，继续拓展大型起重机的生产实力，革新技术水平，提高质量品质，通过大型化的发展模式，带动一个企业、整个行业的实力升级。

　　而在明确了发展方向之后，始终制约着前进脚步的行业顽症也应引起重视。2011年，关键配套件问题仍然突出。目前，我国超大型起重机无论是板材还是管材都需要进口，这就使企业成本、生产能力等受到限制。但是关键配套件的国产化是一个缓慢的过程，短期内无法实现快速且实质的突破。所以，企业应积极采取合资等合作方式，循序渐进推进我国关键技术的提升。

　　此外，产能过剩这一热议话题也应促使起重机行业引以为戒。虽然目前汽车起重机行业并未出现较大的产能过剩隐患，各大企业仍然通过新建厂房，开发场地等手段不断储备能力。但同时，企业应意识到此问题，在增强能力的同时，根据市场需求实时调控实际产量，避免出现库存过多所引发的供需比例失衡问题。

　　2011年，汽车起重机行业可能会摆脱迅猛增长，保持稳步之势，但是或许这也正是企业及行业积蓄力量的契机，厚积而薄发，我们期待着汽车起重机行业的踏实迈进。