随着部分地区用电紧张问题的加剧，业内已开始推测“以油代电”的时间表。息旺能源首席分析师钟健昨天告诉记者，从现有数据分析，当前距“以油代电”其实仅一步之遥。

　　来自国家能源局的数据显示，4月份我国全社会用电量3768亿千瓦时，同比增长11.2%，全国用电需求持续旺盛。据此测算，4月份，全国发电设备利用小时为395小时，与1—3月期间的月均全国发电设备利用小数378小时相比，又增加了17个小时的发电负荷。

　　“经验表明，4月份的全国发电设备利用小时距离发电正常负荷区间上限仅有0.3%的剩余发电负荷余量，而与上个月距上限还有4%的余量相比，4月期间发电正常负荷区间的最后一点剩余发电负荷余量被大幅度压缩。”钟健指出，如果超出这一正常发电负荷区间，国内很可能将普遍采用错峰用电、有序用电等应急措施，用电企业的“以油代电”措施也将随之成为普遍现象。

　　值得注意的是，就在昨天，有消息称6月1日起，缺电最严重的浙江省将对2400多家重点用能企业实行惩罚性电价，用电超过行业能耗限额标准的企业将每度加收0.1元的电价。这凸显了当前用电紧张的现状。

　　“也许不需要等待太长的时间，可能就在近1—2个月内，全国发电设备利用小时将超出正常发电负荷区间，大范围的限电措施将使得‘以油代电’普遍推行。”钟健说。

　　他表示，现在还难以准确计算一旦“以油代电”启动后所增加的柴油消费量是多少，但与去年仅有2—3个月的“以油代电”时间相比，今年的“以油代电”时间显然会比去年长得多。

　　据了解，在去年“以油代电”消费最旺盛的10—11月，国内柴油新增消费比前期累计扩大了100余万吨，如果今年用电紧张形势与去年相当，估计在夏季4个月左右的用电高峰时期内，将累计新增发电柴油200余万吨。

　　“按照我们正在抅建中的供需状况评估系统初步测算，这部分增量足以改变目前的供需关系，而使柴油供求跌入‘失衡’状态。”钟健说。

　　值得注意的是，在夏季后期，影响柴油供求关系的因素还有很多。但业内认为，“以油代电”可能形成的近200万吨新增柴油消费量会影响供求关系。但是否会形成真正意义上的“油荒”，还取决于是否能通过一系列有效措施增加供应。

　　数天前，发改委已下发了《关于保障当前成品油市场稳定供应通知》，在“保持高负荷运行、强化进出口调节、做好供应地方炼油企业原油及收购成品油”等方面提出要求。

　　此前，国际能源署在发布月度报告时也特别提到，中国今夏的电力供应缺口可能带动发电用柴油的日需求量提高30万桶(约合4.2万吨)。从这一数字推测，在4个月的用电高峰期内累计新增的柴油需求量要达到500万吨。