记者从中国南车集团获悉，南车日前中标昆明地铁项目，昆明“连城”的首批地铁列车(含牵引系统)全部由中国南车提供，订单总金额15亿元。其中，拿到的整车订单价值超过11亿元，其余为株洲南车时代电气公司中标的车辆牵引系统订单。

　　昆明地铁1、2号线总投资211亿元，贯穿城市南北，连接主城和呈贡新区，是昆明城建史上投资规模最大的单体工程。据昆明市副市长何波介绍，地铁的开建将改变昆明城市交通格局，形成独特的“地铁社区”和“轨道商圈”。绿色、快捷、大运量的地铁车辆，将传达城市文化和风貌，成为城市现代化标志。

　　由中国南车株机公司为昆明量身定制的首批地铁列车，设计时速100公里，最大载客量1870人。列车整体设计秉持高技术水平、高可靠性、低碳环保理念。为了更安全可靠，列车设计采用国际先进的逐级能量吸收概念，如遇到障碍物，其对车辆的冲击力可被逐级消化，最大限度保护乘客安全。高架线路运行时，列车能经受8级大风的考验。

　　昆明地铁1、2号线首批车辆还是国内自主化程度最高的B型地铁之一，列车“大脑”和“心脏”的关键部件，牵引系统、网络控制系统、驱动系统均由南车自主配套。

　　按照规划，昆明轨道交通共有6条线，全长162.6公里，整个系统将于2020年前建设完毕。建成投入运营后，其日均客运量将在370万人次以上，是目前常规地面公交日均客运量的1.6倍。今年10月，中国南车株机公司将向昆明交付首批两列车，2013年11月完成全部车辆交付。