2006年铁矿石谈判失利后，贸易商蓄意囤矿，扰乱价格的行为便成为了众矢之的。时值2007年铁矿石谈判的前夕，中国钢铁工业协会开始着手整治铁矿石贸易市场。

　　近日，钢协联手印度矿业联盟就“印方供矿企业、中方钢铁企业共同维护双方的利益，防止中间环节的炒作”的问题展开会晤。另一方面，钢协与五矿化工进出口商会合作，提高2006年铁矿石进口流通企业资质标准等，以杜绝中间商的炒作。

　　贸易商作乱市场

　　“现在压港的铁矿石依旧有600万吨，”山东日照港矿石贸易部工作人员介绍，“这些铁矿石有的已经滞留了几个月，甚至一年。”5个月前，铁矿石谈判正酣，日照港的铁矿石存矿便达到了600万吨，创造了日照港矿石压港历史的新高，这种状况一直维持至今。

　　与日照港铁矿石压港状况相似的，还有青岛、天津、宁波等铁矿石进口的主要港口，2006年国内港口铁矿石压港的数字一度上升了4200万吨。铁矿石贸易商们并不急于出售，致使铁矿石价格被一度推高，从而增加了钢协在铁矿石谈判中的难度。

　　“囤积铁矿石，以推涨价格是大型贸易商惯用的伎俩。”一位印度铁矿石的贸易商告诉记者，“现在几个大型贸易商联手已经可以幕后操作中国铁矿石零售价格了。”

　　据了解，目前我国铁矿石进口主要分为“长协矿”和“零售矿”。“长协矿”即大型钢厂通过长期协议购买的铁矿，其价格在每一年的铁矿石谈判中被制定，并在一个财政年度内不会出现波动，主要卖家为澳大利亚和巴西的铁矿商。

　　而“零售矿”是指以印度生产为主运往中国销售的铁矿石，价格时时变动，购买者为没有资格参与长期协议谈判的中小钢厂。几次铁矿石谈判，铁矿石巨头们都以零售矿的价格为基准叫涨价格。

　　但铁矿石贸易商们似乎并不关心谈判桌上的利益，“谈判越是艰难，贸易商们便越想借机推涨价格。”据知情人士透露，大型贸易商炒作铁矿石价格的方式通常为，“在铁矿石价格较低的时段开始大量囤矿，造成市场供不应求，铁矿石价格上涨，然后在价格处于高位的时候，突然放量。”

　　在2005年的统计数据中，记者发现，在2005年5月和8月印度矿价都发生了巨大的起伏，短期内价格涨幅达到30%，随后迅速下降，2006年同样发生了短期内的价格起伏。

　　“这种对铁矿石短期价格的控制，致使其他的贸易商和钢厂损失惨重。”

　　国内企业损失惨重

　　由于“零售矿”价格被几大贸易商控制，致使一些中小贸易商和购买零售矿的企业损失巨大。“去年中小矿石贸易商赔钱、跳楼的都有，去年合作的许多贸易商已经洗手不干了。”建龙钢铁集团的内部人士向记者透露，“现在我们更倾向于加大国内矿的开采。”对于谁在幕后操纵价格，贸易商们认为，“这是几家大的印度矿进口商共同的‘阴谋’。”

　　办事处位于北京的一家香港公司是2005年少数几家盈利的贸易商之一，同时也是被指认为能够操纵矿价的贸易商之一。据悉，该公司在进口印度矿方面占有绝对的优势，是把印度铁矿石进口到中国的最大的贸易商之一，是中国从印度进口铁矿石总量的1/4。

　　上述贸易公司铁矿石销售部门人士接受记者采访时，对囤矿炒作说法给予了否认，“这些都是竞争对手不实的说法，我们的操作非常规范。我们的进口量分摊到每个月上不过是200万吨，还不具备炒作市场的能力。”

　　“炒矿价通常是几个大型贸易商联手操作的。”知情人士透露。

　　此外，港口的收费制度也为囤货创造了有利条件。记者从日照港矿石贸易部人士了解到，铁矿石在港口存放超过3个月才会收费，每吨每天收费0.1元。“这让贸易商可以长期囤货而并不担心增加成本。”

　　“受贸易商囤货影响，几乎在一个星期之内，一吨铁矿石价格便从500多元上涨到700多元，随后便迅速下滑。”

　　据悉，由于从印度把铁矿石运到国内，需要15天的时间，“所以在铁矿石高价期间，我们从印度高价买了矿石，运回到国内时，每吨忽然降价200多元，即便是一艘5万吨的运矿船，损失也在1000万元以上。”一位贸易商回忆当时的情景。

　　据记者调查，许多企业的运矿船吨位都在15万或20万吨，“大家都有一定的损失。”山东一家贸易公司的业务经理董明说。

　　钢协坚决抵制炒作

　　在2006年铁矿石谈判失利后的第一时间，钢协便对外宣称，将规范铁矿石进口贸易秩序，防止人为炒作。

　　但国际钢协秘书长IanChristmas表示，铁矿石期货具有巨大的发展潜力，未来铁矿石期货很可能在伦敦金属交易所(LME)进行交易。

　　而当前“期铜”和“石油期货”都是国际炒家热炒中国需求的主要项目。

　　钢协极力反对钢铁领域内的期货交易。钢协副秘书长戚向东最近走访了大连等几处铁矿石贸易的重要港口，极力呼吁抵制钢铁业的期货，“目前钢铁业的各个环节都存在着价格炒作，这将影响钢铁业的健康发展。”

　　由于2005年铁矿石的价格乱市一度致使2006年度铁矿石谈判陷入危机，贸易商的炒作已经使钢协如坐针毡。

　　一旦实现期货交易，参与其中的个体企业将倾家荡产，国企将变成下一个中航油式的垄断者。

　　近期中国钢铁工业协会与印度矿业联盟就如何防止中间环节炒作的问题展开会晤。

　　与此同时，钢协同五矿化工进出口商会合作，计划推行铁矿石进口合同备案制、铁矿石进口代理制以及提高2006年铁矿石进口流通企业资质标准等，以杜绝中间商的炒作。

　　截至十月初，市场人士认为进口印度铁矿石价格仍在动荡中。记者同时获悉，铁矿石的下游产品——钢材推行期货的建议已经被发改委否决。