三一重工年度峰会华章(一)：

　　科技三一，泵发精彩

　　三一重工有着辉煌的泵车制造史：2007年，66米泵车一举创下最长臂架泵车吉尼斯世界纪录，这也是工程机械行业的第一个吉尼斯纪录;2009年，72米泵车以臂架长度和混凝土泵送排量两项世界第一，再度刷新世界吉尼斯记录，并率先成为投入使用的世界最长臂架泵车;2011年9月19日，三一重工自主研制的86米泵车在全球最大工程机械总装厂房成功下线，第三次荣登世界吉尼斯榜。

　　作为三一重工的天之骄子，86米臂架泵车无疑是本年度峰会最令人瞩目的大乘之作。中国江南正规平台 记者获悉，86米臂架泵车继承了E系列泵车的“卓越(Excellent)、高效(Efficiency)、安全(Ensure)、舒适(Enjoy)、耐用(Everlasting)、节能(Energy-saving)”六大品质，且创下三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。肩负“品质改变世界”这一产业使命的三一重工，站在世界泵车技术、设计和制造领域的最前沿，将三一泵车的高度变成世界的高度。

　　三一气魄，直指云霄

　　易总透露，继72米泵车之后，顺势而发的86米臂架泵车也将很快走向市场，为客户、为社会创作价值。提及86米臂架泵车研发的研发背景及意义，易总更是侃侃而谈：

　　大势所趋，长臂架泵车成为市场新宠。近年来，在城市人口大幅增长及城市可开发土地资源日益缩减的双重压力下，中国城市建设的“增高”现象愈加突出。市场需求的变化无疑加速了泵车产品的升级换代，长臂架泵车市场成为各大工程机械生产企业争夺的重点。长臂架的研发制造已然成为各大企业制胜未来工程市场的必然选择，而此次三一重工推出的86米泵车正是大势所趋，顺应市场需求的明智之举。

　　脚踏实地，攻克技术壁垒回应同行质疑。长臂架泵车最大的技术壁垒在于臂架制造，它必须解决臂架自重及振幅两大核心难题。易总形象地譬喻为“鱼竿原理”：短而轻的鱼竿，轻松易拿;长而重的鱼竿，不易操控。三一重工通过一系列的技术攻关，使泵车臂架即使86米的世界高度仍能保持其工作的灵活性和稳定性。针对外国质疑三一泵车臂架只能垂直摆放，不能伸至水平状态的声音，易总作出郑重声明：“三一从来务实不务虚，超长臂架泵车绝对不是一个摆设，垂直、水平两种放置状态对三一泵车而言均不在话下，这不仅有试验数据证明，也有施工现场的实证。”

　　三一工程师在86米臂架泵车下合影

　　核心科技，品质性能成为制胜关键。混凝土泵车制造领域的技术竞争不止是一个产品的竞争，更是企业综合科技实力的竞争。易总用以86米臂架泵车加以说明，它代表的是三一重工在某一阶段所臻至的技术顶峰，但其臂架的结构技术、材料技术、智能控制技术同时融会贯通到庞大的泵车产品系列当中。在易总看来，技术竞争也不止是简单意义上的“长个子”，而是深入到产品的核心性能层面。产品本身的科技含量决定了它在市场的竞争力与生命力。

　　三一重工执行总裁易小刚先生在2011年度峰会上发表讲话

　　“‘安全、节能、智能’是未来产品竞争的三大主题!”易总极为肯定地说道。对于三一重工而言，安全是根本。当工程机械体积越来越大时，只有通过提升设备本身的安全系数才能更好地保障施工现场的人身安全、设备安全;节能是责任。全球性生态破坏及资源浪费的加剧掀起节能浪潮，企业必须站在为自然、为全人类作贡献这样一个高度，通过持续不断的技术创新带动行业的低碳发展;智能是趋势。生产方式的变革势必会催生更多的智能化产业，工程机械设备在操作方面、自我诊断方面实用型的智能化将带来操作环境的颠覆性改变。展望三一未来泵送科技的发展，身为中国科协常委、湖南省科协副主席、三一重工首席科学家的易小刚博士豪言：“86米泵车不是我们的终点，我们未来的臂架会根据市场的需求做得越来越长。我希望世界的吉尼斯纪录永远保持在三一!”