作为三一的主打产品，其混凝土泵车目前已占据中国市场的大部分份额，尤其今年2月又收购第一品牌德国普茨迈斯特。三一的拳头产品挖掘机2011年全年销量也跃居国内市场第一。

　　从2011年6月至2012年2月，三一连续9个月在国内挖掘机市场力压小松。

　　“挖掘机的市场份额我们在2011年接近13%，2012争取提升到20%左右。”赵想章表示，“另外，我们的汽车起重机去年市场份额第三，处于持平状态，下一步需要在较大的成长空间内实现小幅增长，还有公司的全产业链建设，包括在核心零部件制造领域的利润增长。”

　　赵想章称， 2012年三一还将着力汽车起重机业务和产业链建设领域，而“来自国际收入的比例也会提高”。

　　三一重工回应销售模式争议

　　国际化“车道”

　　三一重工已和国际市场密切相关。2011年三一的出口约50亿元，从2010、2011两年的年报来看，其国际收入目前仅占7%左右，而按照预计，未来五年这一比例需达到20%-30%。

　　今年1月底，随着对普茨迈斯特的第一次重大国际收购，三一完成进军国际市场跳跃式发展，将国际化进程缩短5至10年。普茨迈斯特的混凝土泵车全球市场占有率长期达40%左右，90%以上销售收入来自海外，2011年销售额为5.7亿欧元。

　　“交易尚处在全球反垄断审查报批阶段，部分国家已获准，有些还在走流程。等正式交割后，我们会按照部署，进行战略整合、优势互补。”

　　赵想章称，国内以三一品牌为主，大象品牌依旧在国际独立运作。而由于德方的产品比较单一，未来的产业链合作，双方可将其产品覆盖领域从混凝土泵车进一步扩展，发展搅拌车、搅拌站等领域。

　　相比于这场全球瞩目的收购，三一重工在随后与随车起重机市场“隐形冠军”奥地利帕尔菲格的合作，相对低调了许多。