石家庄煤矿机械有限责任公司自主研发的、应用于“猴车”上的电动储绳装置日前取得国家实用新型专利。该装置可有效减轻操作人员张紧“猴车”牵引钢丝绳的劳动强度，具有紧绳速度快、结构紧凑、占用空间小、便于安装等优点。

　　“猴车”即井下架空乘人装置，类似景区旅游索道，是通过驱动轮带动牵引钢丝绳循环运行，通过抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接，从而达到运送人员的目的。“猴车”在运行一段时间后，牵引钢丝绳由于长期受力而逐渐被拉长，导致钢丝绳松弛、张力不足，易使驱动轮与牵引钢丝绳打滑造成安全事故。因此在架空乘人装置尾轮上需设置钢丝绳张紧机构，保持钢丝绳张紧状态。

　　传统张紧机构是由储绳装置、张紧钢丝绳和重锤组成，紧绳工作是通过人工转动储绳装置的手轮，带动卷筒缠绕张紧钢丝绳，从而提升重锤高度完成紧绳工作。而重锤很重，紧绳时操作人员劳动强度大、工作效率低，而且在高处作业，安全保障性差。

　　为解决这一难题，石煤机公司技术人员自主研发了一种能够实现自动储绳的电动储绳装置。该装置由卷筒、蜗轮蜗杆减速机和隔爆电动机组成。当“猴车”运行一段时间，需要调整张紧钢丝绳长度时，操作人员只要转动锁紧螺母，启动隔爆电机，通过蜗轮蜗杆减速机与联轴器带动卷筒转动，缠绕张紧钢丝绳，带动重锤上升后锁紧螺母即可。在井下“猴车”的实际使用中证明，该装置紧绳速度快，操作起来省时省力，倍受井下操作工人的欢迎。