采访厦门海翼集团有限公司董事长、厦门厦工机械股份有限公司执行董事郭清泉完全出乎意料。

　　在政府机关工作10年、企业任职17年，他只跟媒体打过两次交道，面对面的专访，是从未有过的。

　　不曝光、不上镜、不见报的他，在海翼集团核心投资企业厦门厦工机械股份有限公司(以下简称“厦工股份”或“厦工”)60华诞之际，破例接受了记者的独家专访。

　　更出乎意料的是，2个多小时的采访，这位国有企业集团的掌门人侃侃而谈，回顾企业的发展历程，畅谈企业发展理念和战略，展望企业未来蓝图，看似严谨的外表背后实则隐藏着一颗温暖、感性的心。

　　也就是他，心怀感恩之心的低调企业家，将率领有着60年辉煌的企业开启新征程，创跨越新篇，挺起海西先进制造的“工业脊梁”，铸就中国工程机械产业的辉煌未来!

　　厦工情怀

　　“我在政府机关工作10年、企业任职17年，这是第一次接受记者的专访，为了厦工。我被厦工感动了。”

　　记者:这些年来，您从未接受媒体的采访，相当低调，这次您破例接受采访，是什么因素，促使您做出这样的改变?

　　郭清泉:厦工是几代人用智慧和心血打拼出来的，走过60年很不容易，它的奋斗史相当激励人，很多厦工人热爱厦工，对厦工充满着感情，这种感情是会打动人的。我被厦工感动了，厦门本土还有哪家企业的品牌比厦工历史久远?我在政府机关工作10年、企业任职17年，这是第一次接受记者的专访，为了厦工。

　　我对自己说，海翼集团要把厦工发展好，要有一颗感恩心，不是为自己，而是为很多人。海翼集团成立5年了，过去我到厦工生产线，没有太多感觉，现在我去看，能看出一些问题了，了解厦工，我整整花了两年的时间。

　　记者:当今中国工程机械产业风起云涌，群雄角逐，60年来，厦工从过去到现在都是其中的佼佼者。关于厦工的成功，有人这样评价——这个企业在最不能出现的地方出现了，在最不易生长的时间生长了，在最不可能的领域成功了。在您看来，厦工凭什么成功?

　　郭清泉:厦工的成功非常不易，因为它成长的环境特别艰难:厦门当时属台海前线，国家工业建设投资少有问津;位置也比较偏，春运的时候，产品都运不出去;文化大革命时，生产受到干扰，不进反退，一落千丈;后来，市场竞争越来越激烈，由此产生许多新的问题，等待着厦工去面对。厦工可谓几经波折、命运多舛，但它都挺过来了，而且由小到大，由弱到强。

　　寻求厦工成功的答案，我们应该追溯它的发展历史，了解它的文化内涵。最主要的因素可以归结为:厦工人有一种敢为爱拼、勇于创新的精神;厦工人有一种愈挫愈勇、百折不挠的品格;厦工人有一种包容宽厚、海纳百川的胸怀。

　　厦工风云

　　“我有时走到办公室这扇窗前，看着前面那栋白色的老房子，那是厦工的老宿舍，这时，我会想起很多厦工人。”

　　记者:60年厦工有辉煌，也有波折，您能否讲述一下厦工发展的几个关键时期。

　　郭清泉:厦工于1951年成立，当时才17个人，叫机械修造厂，如今经过几代人的努力，成为中国工程机械行业响当当的民族品牌。

　　上个世纪，厦工、柳工、成工和宜工一同成为国内装载机的“四大家族”，如今，宜工已不存在，成工被兼并了。

　　我有时走到办公室这扇窗前，看着前面那栋白色的老房子，那是厦工的老宿舍，这时，我会想起很多厦工人。回顾厦工的发展历程，有几个大人物值得铭记，比如苏敏等。

　　记者:厦工初创阶段，哪些人物立下汗马功劳?

　　郭清泉:首先是李克忠及其团队。李克忠这个人了不起，他在厦工干了两件大事。第一件是为厦工上了一个产品——履带式推土机，奠定了厦工在中国机械工业的位置;第二件事是，在他的领导下，厦工成功试制了国内第一台装载机，那是1964年，我还刚刚出生。也就是这个产品成就了厦工，甚至在某种意义上，这是整个中国工程机械行业发端的原点。

　　第二是苏敏及其团队。上个世纪70年代末，文化大革命接近尾声，南下干部的他，到厦工任副厂长。他来了后，一个突出贡献是，以“专业化协作，社会化流通”的方式，大幅提高了装载机的产量，从最初几十台、100台、200台，到1980年超过300台……前年，厦工装载机累计销售数量突破20万台，在行业排在第一。

　　记者:接下来呢?

　　郭清泉:接下来的几个关键人物是熊光敏、李荣玉、王昆东等，以及厦工现有的团队，他们都为厦工付出了很多，做出了自己的贡献。

　　还有一个人物要提及——裘安钢。1997年，厦工总经理空缺，这时，厦工大胆改革国企干部任用制度，向全国发出“英雄帖”，招聘了裘安钢，在他任职期间，厦工掀起降价风波。“价格战”谁打起来的?外面的人说是厦工，实际上，厦工是不得已而为之。2001年，厦工重登行业顶峰，装载机的销售量及销售额排名位居行业第一。

　　记者:现在的关键人物是董事长陈玲和总裁蔡奎全。当初为什么会开国企之先河，聘用蔡奎全?

　　郭清泉:2009年，厦工聘任韩国籍职业经理人蔡奎全为总裁。招聘蔡奎全，看中他两点:一是他在工程机械行业有挖掘机的成功经验，他在大宇重工时最先推出分期付款购买挖掘机等办法和方案，这说明他很有营销之道。厦工当时产品单一，从整个盘子来看，能做大的就是挖掘机了，而从市场来看，也必须做挖掘机。谁能把挖掘机做好呢，选来选去，就是他;第二，他有信心。聘请企业总经理最重要的是什么?是信心，信心来自于他的能力基础、素养底蕴。

　　厦工理想

　　“在我看来，厦工已经是民族品牌、中国品牌，但还不是世界品牌。”

　　记者:在海翼集团的发展战略中，厦工处于什么样的地位?

　　郭清泉:海翼集团战略目标是成为全球领先的商用运输设备及相关领域系统解决方案集成商，厦工在战略目标中处于核心地位。

　　工程机械是海翼集团的核心业务板块，在厦门乃至海西先进制造业发展中居于龙头地位，也是区域经济的重要支柱。只有把工程机械这个产业做好了，有竞争力了，海翼才有核心竞争力，否则，其他事情做得再多，也是很难取得成功的。为什么呢?因为我们的定位。

　　自成立以来，海翼进行了几番变革、重整，把该退的都退了，尽一切努力全力支持厦工等核心产业加快发展、做大做强。企业应该专注于核心业务，专注于关键的事，一个企业不可能做太多的核心业务，把两三件事做好了，就很了不起了。

　　企业未来的竞争是三个方面的竞争:集团性的竞争、资本密集的竞争、关键技术的竞争。解决了这三个问题，就会在竞争中处于优势。否则，就是两个命运:被兼并或者消亡。

　　记者:作为本土工业企业的代表，厦工的发展，是海西先进制造业的一个缩影，为厦门经济特区科学发展、跨越发展做出了自己的贡献。对于厦工的明天，您有着怎样的战略规划?

　　郭清泉:最重要的是理想。企业如人，理想越远大，成功的几率就越大。

　　企业也要有理想，厦工的理想，要站在什么样的角度?在我看来，厦工已经是民族品牌、中国品牌，在行业上有地位，为行业创造了价值，在60多个国家和地区，可以见得到厦工的身影，但，厦工还不是世界品牌，因为还没进入发达国家。未来的厦工，要成为国际化的品牌、世界级的品牌;要由单一产品的竞争转向集团化的竞争，形成完整的产品链;要自主创新，掌握关键技术。厦工必须在5年内，成为中国工程机械行业的前5名(目前装载机的市场占有率是第2名)。

　　记者:重组整合、引入外籍职业经理人执掌厦工、将生产基地布局焦作……这些年来，为推动厦工的发展，您推出了一个又一个的大动作，下一步具体的动作是什么?

　　郭清泉:厦工有远大的愿景目标，但目前离成功还很远，必须付出很大的努力，也许还需要几代人的奋斗。今后，有几件事是厦工需要去做的:

　　首先，要把挖掘机做起来，这样才能推动厦工理想的实现，挖掘机厦工是后来者，要赶上去需要一定时间;第二，厦工加快自主开发，做长产品链，培育今后的战略产品;第三，发展关键零部件，把一些关键零部件做起来;第四，强化运营和管理，提高盈利能力，增强竞争实力。

　　此外，厦工要打造国际化品牌。不是产品出口就是国际化，还在于人的国际化、运营的国际化等。厦工的国际化刚刚起步，跟行业国际巨头刚开始交锋，要以国际化的视野来规划未来的发展，加大全球布局，在海外设立生产和研发基地，一步一步脚踏实地走下去。

　　管理之道

　　“现在，我只关注三件事:战略、团队以及重点的几件事办得怎样。”

　　记者:您有着丰富的企业管理经验，能否跟我们分享一下?

　　郭清泉:在我看来，企业家最重要的，有四样东西:一是事业心，二是自信心，三是带领团队的能力，四是一抓到底的执行力，就这么多。我不是企业家，只是一名企业管理者，只不过，我的工作会涉及很多人。现在，我只关注三件事:战略、团队以及重点的几件事办得怎样。

　　企业是人组成的，关注人、培养人，是企业管理者的第一职责。整个海翼集团，什么岗位最重要?不是海翼集团董事长，而是下面企业的总经理、总裁!什么岗位最重要?是总工、技术带头人、营销专家和关键岗位的经理人及专家!为了这个团队的成长，我们还想了很多办法，每年我们都会请2-3波的企业管理咨询顾问来海翼，帮助海翼团队成长;还成立了海翼商学院，为员工做培训，每一次新员工培训，我都会过去讲讲课，跟大家认识一下。从员工身上，我也学到了很多。

　　记者:做企业对您来说，最大的成就感是什么?

　　郭清泉:最大的成就感是，能把自己的一些好的想法实施下去，有效果了，内心便会有一种满足感。