名称 | 参数 |
混凝土输送管直径 | 128 mm |
混凝土分配阀 | S管阀 |
混凝土理论输出压力(高压/低压) | 40/20 Mpa |
液压油箱容积 | 1635 L |
最大理论混凝土输送量 | 91/49 m3/h |
混凝土缸规格×行程 | φ180×2100 mm |
料斗容积×上料高度 | 800×1400 mm |
出料口直径 | Φ160 mm |
原动机型号 | 2×大柴BF6M1015C |
额定功率 | 2×286 kW |
额定转速 | 2100 r/min 可单发动机工作 |
液压油路形式 | 开式回路2×A11VLO260力士乐 |
泵送系统油压 | 32Mpa |
分配系统油压 | 19Mpa |
搅拌系统油压 | 13Mpa |
最高搅拌转速 | 46 r/min |
允许最大骨料粒径/输送管内径 | 50/Φ150 40/Φ125 mm |
外形尺寸:长×宽×高 | 7710×2740×2930 mm |
总质量 | 16300 kg |
眼睛板、切割环 | 合金钢材 |
高低压切换 | 电动 |
该泵参加广州西塔的建设,在众多媒体和行业专家的见证下,将C100超高性能混凝土一次泵送到411米高空,创造了超高性能混凝土超高泵送“世界新高度”,此后该型号泵以“西塔泵”之名享誉海内外。
主要优点如下:
• 更可靠、更稳定
对闸板进行了六大改进采用全新的搅拌机构,新型的双唇密封方式,电比例排量控制技术的应用使得泵送排量无机可调,全新技术的加入,保证了泵送的可靠性、稳定性。
• 先进技术、效率更高
高低压自动切换技术、自动舒缓防堵管技术(TPS)、新型分配缓冲专利技术、液压油零乳化技术。活塞自动退回技术保证泵送效率最高。
• 模块化设计、更科学
整体布局时,充分考虑设备维护、更换所需空间,为设备提供了方便,产品高度模块化和标准化设计,使整车设计更科学。