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厦工XGQ3500系列非公路自卸车
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数
发动机型号 WD615.69
发动机功率 247Kw(336Ps/2200rpm)
XGQ3502变速箱 9JS135
XGQ3506变速箱 10JSD140K
XGQ3502 XGQ3506轴距 3420mm+1560mm
XGQ3502 XGQ3506斗容(标配) 23m³
XGQ3502 XGQ3506举升机构 货箱前端单缸顶起,最大倾翻角度50°
XGQ3502 XGQ3506举升时间 ≤25S
XGQ3502 XGQ3506最高车速 48km/h
XGQ3502 XGQ3506转弯半径 9.9m
XGQ3502 XGQ3506最小离地间隙 400mm
XGQ3502 XGQ3506接近角/离去角 30°/43°
XGQ3502 XGQ3506长×宽×高 7960mm×3100mm×3155mm
XGQ3502 XGQ3506整车整备质量 20000kg
XGQ3502 XGQ3506地盘允许承载总质量 30000kg
XGQ3502 XGQ3506最大设计总质量 50000kg
XGQ3502 XGQ3506驱动形式 6×4
XGQ3502 XGQ3506轮胎型号 14.00-24(13.00-25)
XGQ3502 最大爬坡能力 40%
XGQ3506最大爬坡能力 53%

 XGQ3500系列非公路自卸车广泛应用于大型露天煤矿、铁矿、铜矿等矿山、港口、码头、钢厂、水利工程等大型工程、基础建设等场地的矿石土方运输及水利工程坑基开挖作业等,其转弯半径小、最小离地间隙大、承载能力强、坚固耐用、配有抗割裂轮胎等独特优势,专用于土石块场地及坑洼大坡度路面,并能窄小作业区间机动灵活作业,是矿山和水利工程的最合理配套设备之一。

  主要特点

  1、超强承载能力:优化设计的整体厢型焊接车架、前后加厚板簧、矿山专用车桥以及整体式铸钢平衡悬架大大提高了整车的承载能力,承载能力是同功率公路自卸车的1.4倍,出工率提高20%以上。

  2、动力性能优越:

  采用斯太尔低速高扭矩发动机匹配速比范围大变速箱,二级减速的大速比双驱动桥,驱动扭矩大,爬坡能力强,重载起步平稳,更加适合在非公路运输工况使用;

  3、稳定性好:

  专门设计的宽体轮距、大跨距的平衡悬架、宽断面工程轮胎、多级单油缸前置式举升方式及高强度货厢翻转轴设计,极大的提高了在松软、湿滑场地等恶劣工况下行驶、装卸时的整车稳定性和安全性。

  4、通过性好:配置14.00-24的轮胎,底盘离地间隙高,接近角、离去角大,保证了其优良的越野性能;

  5、制动性能可靠:

  大直径的制动器提供了大的制动力矩,同时也提高了制动热容量,有效减缓制动热衰退,保证了重载下长坡连续制动的可靠性;全轮参与的停车制动和应急制动,保证了驻车的可靠性;

  6、操纵轻便:

  转向系统液压内外双向助力,离合器液压操纵气助力,大幅度降低了操纵力,极大的减轻了驾驶员的劳动强度;

  7、维修方便,配件成本低:主要零部件采用重卡的配套体系,且都是国内知名的专业厂家;主要易损件在一般汽配市场即可采购,维修简单且成本低廉;

  8、整车注重细节设计:

  安装前大灯挡网、后桥保护杆和发动机油底壳保护板,保证了大灯、后桥、发动机油底壳和水箱不被飞石所伤。

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