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柳工CLG418平地机
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数
独创吸风式散热系统 吸风式散热系统允许弯曲通道进风,对散热器风阻的敏感性低,散热效率远高于吹风式散热系统,长时间使用后更显其高效、耐用。

  配置上柴发动机418的风扇可选用发动机直驱或马达驱动,配置东康发动机418的风扇由马达独立驱动。

  由发动机直驱的散热风扇直接从发动机取力,高可靠、免维护。

  由马达独立驱动的散热风扇更加节能;并可选装温控系统,调节风扇转速,使水温达到理想状态,让柴油机在最佳状态下工作。

  宽敞舒适的操作环境 玻璃选用防紫外线法国F绿玻璃,防止紫外线对驾驶员的伤害。

  内置减震吸声的内饰材料,有效降低室内噪音,减少对驾驶员的干扰。

  操纵机构优化设计,方向机和座椅可调节,保证驾驶员能找到最舒适的工作方式。

  标配冷暖型空调、USB接口MP3音响设备,为驾驶员提供舒适的工作环境,提高施工效率。

  灵活高效的全液压驱动工作装置 铲刀采用全液压控制,操纵灵活便捷,轻松完成修平、开沟、挖堑、刮壁等作业。

  滚盘式工作装置。四点接触钢球滚盘结构,受力好、精度高;全密封,免调整、寿命长。

  铲刀采用耐磨钢板整体压淬成型的重型刀片,使用寿命长;双卡槽结构不易脱出、损坏。

  可选装推土板、松土器、松土耙、加长或减短铲刀和自动找平装置,满足不同工况需求。

  稳定的传动系统 后桥采用三段型整体式全浮支承,配置美国Rockwell原装“NO-Spin”防滑差速器。

  后桥两边由双排鼓形轴承支撑,链条串联传动的平衡箱内外立板都经加强处理,在任何恶劣的路面上都能获得强大的附着力。

  专有技术制造的轮边制动器油缸,能自动补偿制动蹄间隙,免调整。

  采用镶嵌式加强型铜涡轮,极大提高涡轮箱可靠性。

  高可靠的液压系统 液压系统采用开式传动,轻松应对各种恶劣工况。

  配备泊姆克泵,为液压系统提供平稳动力。

  液压油缸全部使用进口密封圈,有效提高其稳定性。

  行车制动采用Mico原装充液阀和制动阀,使全液压行车制动系统更加安全可靠。

  驻车制动采用国际先进的电磁阀操纵液压释放制动器,驻车制动操作轻柔简便。

  变速箱系统采用动力切断技术,有效保证行车安全以及避免不解除手制动行车造成手制动器损坏。

  大马力发动机 高效变速 418平地机可配置上柴或东风康明斯发动机,均在国内应用广泛,扭矩储备系数高,油耗率低。

  柳州ZF 6WG200变速箱由国际领先ZF制造,性能卓越,传动效率高、寿命超长。

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