德国ZF电控液力换档变速箱，前六后三档位，具有良好的操控性能。操纵极为轻便省力。

　　原装进口的驱动后桥中装有比例差速器，保证了一侧轮胎打滑另一侧轮胎仍能提供足够的牵引力。中、后轮上还装有行星式减速器，工作性能稳定可靠。

　　平衡箱采用齿轮传动，传动平稳，性能可靠。

　　前桥为转向从动桥，山形焊接结构的前桥桥架，50°内外最大的转向角，大角度桥架摆动角和前轮倾斜角，使前桥更能适应恶劣道路，从而获得较高的路面平整精度。

　　采用双回路行车制动及湿式多片制动器，制动平稳，安全可靠，避免维护调整。(原装进口制动阀、限压阀)

　　自动弹簧加载的停车制动系统，使平地机更安全，装有蓄能器，内压力偏低时自动报警，并在停车失灵时充当紧急制动。

　　全液压恒流的转向系统，转向速度不受发动机转速的影响，并且系统中并联有紧急转向泵，转向阀，当发动机突然熄火时紧急转向泵立即进入维持转向系统正常工作，从而大大提高了系统的工作可靠性。

　　采用公司专利铲刀回转蜗轮箱(专利号： ZL 01 2 32115.X)，装有过载保护离合器，当铲刀负荷过大时离合器打滑，免除了机器零部件受到过大的载荷。

　　作业液压系统为恒压控制，负荷敏感控制系统(进口变量泵)，发热量小，节能降耗。

　　在左右铲刀升降油缸的管路中，装有作业缓冲装置。作业中当铲刀受到突然碰撞时，液压系统中过高的封闭压力使油缸缩进提升铲刀避让，从而免去异常过大的负荷作用到机件上，保证了矿区道路施工中与巨大的石块碰撞损坏机件的事故不发生。

　　宽敞的司机室，视野开阔，仪表监控、三级报警，操纵元件按人机工程设计布置，三向可调吸振座椅、可随司机自身调节活动操纵台等为司机营造一个舒适的工作环境。司机室具有防落物(FOPS)和防倾翻(ROPS)功能。