名称 | 参数 |
额定转速 | 速比0.708 |
额定功率 | 110kw |
料斗容积×上料高度 | 0.60m3 *1450mm |
最大理论混凝土输送量 | 72/42 m3/h |
混凝土分配阀 | S阀 |
外形尺寸:长×宽×高 | 6800×2100×2200 mm |
总质量 | 6600 kg |
车桥 | 轮胎9.00-16,轴管φ127 |
支地轮 | 手摇 |
分配系统 | 柱塞摆缸,S阀 |
砼缸 | 砼缸200×1800 |
主油缸 | 油缸140/90 |
增速器 | 单级斜齿轮,速比0.708,效率0.98 |
主油泵 | 力士乐开式190泵A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02T |
恒压泵 | 力士乐A10VO28DR |
齿轮泵 | 力士乐1PF2G2-4X/022RR20MR |
电控箱 | 封闭式,专用控制器,施耐德等进口低压元器件 |
软启动器 | 无 |
机罩 | 玻璃钢结构内衬海绵,流线形 |
机门 | 铝合金成型 |
外部操纵 | 钮子控制、有线遥控、料斗急停开关 |
人机界面 | 彩色显示屏 |
油门控制 | / |
搅拌分配润滑 | 维东同步润滑油脂泵、分油器 |
泵送润滑 | 维东 |
泵送润滑 | 专用控制器 |
动力控制 | 专用控制器 |
泵送控制 | 钮子开关 |
液压油温控制 | 自动 |
搅拌液压 | 伊顿J6K-985马达 |
输送液压 | 主油缸140/90×1800 |
分配液压 | 柱塞摆缸φ80,奉化蓄能器NXQ2-L10/31.5H |
阀组 | 开式电控换向 |
高低压切换 | 旋阀 |
退砼液压 | 退砼液压 |
吸回油系统 | 吸回油过滤器 |
散热系统 | 油箱容积700升,冷却器(电动机) |
底架 | 槽钢,宽1380,高280 |
采用知名品牌大功率电机,高效增速器与主油泵串联,使主油泵保持在最佳的转速工作,提高工作效率。
二、液压系统
高配置
主油泵、关键阀类均采用国际一线品牌,确保液压系统稳定、可靠。
双泵双回路开式液压系统
高效的双泵双回路开式液压系统,效率更高;
高效自动润滑技术
润滑泵为双作用泵,其两端的动力油口分别与两摆动油缸的进油油路相联,当摆动油缸摆动时,润滑泵泵油一次,润滑油经递进式分油器后,送至各需要的润滑点。确保各需要的润滑部件和混凝土活塞的必要润滑,延长了相应零部件及混凝土活塞的使用寿命。
三、泵送系统
高吸料性
采用200大缸径输送缸,泵送系统安装倾角小,吸料率高,有效提高施工效率。
搅拌自动反转
具备搅拌自动反转功能,在泵送过程中出现混凝土搅拌叶片卡滞时,可自动反转来解决此问题,减小维修难度,提高工作效率。
四、智能控制系统
德国IFM专用工业控制器
采用德国32位IFM专用电气控制系统,性能和防护等级高,通过CAN总线进行数据通讯,具有高可靠性,高扩展能力等特点,同时简化了系统线路,更有利于疑难故障排查。
泵送排量无级调节
福田雷萨采用了电比例无级排量调节技术,可根据不同混凝土状况来调节排量,改善泵送系统吸料性。并且排量设有掉电自动保存功能。