l   采用吸扫结合、干式除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。

l   采用副发动机驱动风机及工作装置。

l    采用了“中置两扫刷+中置反吹风和滚扫吸嘴”的工作装置布置方式，具有清扫宽度大、清扫速度高、扫净度高、扫刷更换方便、作业油耗低、使用成本低、作业效率高等优点。

l   清扫装置具有遇障自动避让保护和自动复位功能，遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位。

l   扫盘转速可根据不同清扫工况选择高、中、低三档，能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果。

l   采用电气自动控制的副发动机离合器操纵装置，可保证副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。

l   设置了由副发动机取力和底盘取力的双液压动力元件的液压系统，在副发动机停机时，可通过底盘取力实现垃圾箱倾翻卸料和扫盘、吸嘴的提升。这不仅减少了副发动机的起动次数，延长了其使用寿命，也使车辆的维修保养更方便、更快捷、更省力。

l   液压集成块分开设置，分别控制，避免联带故障，并方便车辆的使用和维护。

l    设置了部分风量过滤、部分风量反吹循环的气力输送系统和雨天清扫作业风道转换风门，可实现扫路车干式除尘清扫作业和雨天清扫作业两种作业工况的相互转换，不论晴天、雨天、寒冷冬季均能作业，实现全天候作业。

l   主、副发动机采用了具有预滤器的集中进气系统，极大地提高了发动机的进气质量，有效地提高了发动机的使用寿命。

l   设置了全浮动的多维反吹气力循环吸嘴，吸嘴能随地面状况自动找平，保持了吸嘴与地面吸入气流间隙，极大地提高吸嘴的吸入性能。

l   扫盘处设置了扬尘抑制系统，消除了扫盘的清扫扬尘。