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名称 | 参数 |
加热宽度mm | 2800~4500 |
加热能力kcal/h | 240×10^4 |
工作速度m/min | 0~5 |
行驶速度km/h | 0~5 |
加热形式/燃料 | 热风循环/轻柴油 |
热风出口温度℃ | 550~750 |
热风返回温度℃ | 350~500 |
发动机型号及功率 | 道依茨BF6M1013/133kW/2300rpm |
整机重量t | 22 |
外形尺寸mm | 12000×2800×2775 |
再生宽度mm | 3000~4500 |
再生深度mm | 0~60 |
再生加铺厚度mm | 0~60 |
工作速度m/min | 0~5 |
行驶速度 | 0~3.5 |
加热能力kcal/h | 120×10^4 |
加热形式及燃料 | 热风循环/轻柴油 |
搅拌生产率t/h | 150 |
摊铺拱度调节范围% | 0~3 |
发动机型号及功率 | 道依茨BF6M1015CP/330kW/2100rpm |
整机重量t | 56 |
外形尺寸mm | 16900×3400×3200 |
中联就地热再生成套设备是世界上第一套采用热风循环加热方式的综合式就地热再生机组,是中联重科根据国内热再生市场需求自主研发的新一代高新技术产品,是符合中国国情的绿色环保型路面施工设备,该项目已申报多项发明专利和实用新型专利。
中联就地热再生成套设备由LR4500型加热机和LF4500型复拌机组成,加热机和复拌机均是全液压驱动的自行式设备,采用热风循环加热方式,在复拌机上集中了路面加热、耙松、添加新料、再生剂和乳化沥青喷洒、搅拌和双层摊铺熨平等多项功能。
主要特点如下:
1) 可满足多种就地热再生工艺(如复拌、加铺等)的施工要求;
2) 采用热风循环的加热方式,热效高,施工无烟气,与进口同类产品相比,燃料费用节约40%,更环保节能;
3) 以柴油为加热燃料,采购成本低,燃料使用上更方便更安全,也容易获得施工许可;
4) 针对国内路面基层含油低的问题,特别增加了喷洒乳化沥青的功能,可同时进行再生剂和乳化沥青的喷洒,更适于国内用户;
5) 整套热再生设备均采用全液压驱动,施工时可随时无级调整各工作装置的作业宽度,操作可靠方便;
6) 复拌机采用再生料防离析装置及控制,有效避免国外同类机器在施工中的出现的离析现象;
7) 复拌机采用前后桥全驱全转行走系统,转弯半径小,并可蟹行,行动灵活,设备维护空间大,便于保养维修;
8) 整机控制采用工程机械专用控制器显示器,使用CAN总线通讯技术,具有人机交流、自我诊断、维护向导、数据管理等功能,智能化水平更高,大大方便了设备的操作和维护。
中联加热机廊坊高新区施工现场(沥青路面就地热再生成套设备) | |
中联加热机廊坊高新区施工现场 | |
连霍高速施工范例(沥青路面就地热再生成套设备) | |
中联就地热再生成套设备在连霍高速施工 | |
成渝高速施工(沥青路面就地热再生成套设备) | |
就地热再生成套设备在成渝高速施工 | |
天津京津塘高速公路(沥青路面就地热再生成套设备) | |
天津京津塘高速公路(加热机) | |
天津京津塘高速公路(沥青路面就地热再生成套设备加热机) | |
天津京津塘高速公路(加热机) |
中联加热机廊坊高新区施工现场(沥青路面就地热再生成套设备) | |
中联加热机廊坊高新区施工现场 | |
连霍高速施工范例(沥青路面就地热再生成套设备) | |
中联就地热再生成套设备在连霍高速施工 | |
成渝高速施工(沥青路面就地热再生成套设备) | |
就地热再生成套设备在成渝高速施工 | |
天津京津塘高速公路(沥青路面就地热再生成套设备) | |
天津京津塘高速公路(加热机) | |
天津京津塘高速公路(沥青路面就地热再生成套设备加热机) | |
天津京津塘高速公路(加热机) |