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名称 | 参数 |
型号 | QCD20-KM | QCD25-KM | QCD30-KM | |
最大牵引力(kg) | 2000 | 2500 | 3000 | |
动力类型 | TD27柴油机 | TD27柴油机 | CYQD32柴油机 | |
最大牵引重量 | 牵引单车(kg) | 26000 | 33000 | 39000 |
牵引列车(kg) | 39000 | 49000 | 59000 | |
行驶速度 | 前进 (km/h) | 26 | 26 | 30 |
后退 (km/h) | 23 | 23 | 26 | |
总长 (mm) | 3085 | 3085 | 3150 | |
总宽 (mm) | 1450 | 1450 | 1450 | |
总高(带驾驶室) (mm) | 1960 | 1960 | 1960 | |
牵引栓中心高度 (mm) | 350/450 | 350/450 | 350/450 |
产品特点:
■ 该系列牵引车是引进日本日产公司先进的牵引车生产技术和发动机、自动变速器等部件组装,动力强劲、性能卓越、操纵舒适,达到国际先进水平,是替代进口的首选产品。
■日本原装TD27发动机配装垂直式预热塞和涡流式燃烧室,使发动机功率大为提高。
■ 新型整体式动力转向器大大减少了转向阻力,增加灵活性。
■ 配装标准的两速自动变速器,操作更为方便,操纵者不必为换档担心,只需专心与操作方向盘。自动变速器配备一个液力油冷却器,工作更加安全可靠。
■ 开式大踏板可以使操纵者轻松方便地上下车。
■ 易于读取的仪表板,所有仪表和警示灯集中在仪表板上,车辆状况一目了然。仪表板上安装有计时器、变矩器油温表、制动警示灯、空档位指示灯。所有开关均设置在易于操作的位置。
■双级牵引栓适应不同类型的拖车,通过操作者座位旁的操作杆就能调整牵引装置的高度。
■ 该牵引车适用于民航机场、铁路车站、邮政、港口、仓库及工矿企业货运列车或单挂车的拖运作业,已在中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、国家邮政总局及众多机场广泛使用。