在3日召开的浙江省铁路“三线一枢纽”工程建设推进会上，浙江省铁路投资集团董事长余健尔透露，沪杭高铁将争取在18个月内建成，明年10月份通车运营，并称此举将“开浙江铁路建设史上的速度先河”。

    从春节后开始，不断有消息传出，称沪杭高铁会在上海世博会召开前(2010年5月1日)完工。

    据悉，沪杭高铁是铁道部、浙江省和上海市“十一五”期间的重要合资铁路建设项目，也将是2009年浙江省首个新开工铁路项目。浙江曾提出要在全国率先实现铁路现代化。

    “世博前完工”是谣传

    沪杭高铁规范名称为沪杭甬客运专线沪杭段，专门用于客运，是一条电气化、全封闭、全高架的双线铁路，设计时速350公里，是目前浙江省高速铁路的最快设计时速。

    按规划，沪杭高铁所需资金超过290亿元，投资方为宝钢集团、铁道部、上海和浙江的地方政府。

    从沪杭高铁进入人们视野之日起，它的完工日期便众说纷纭。尤其自今年2月始，不断有媒体报道说，它将在上海世博会前完工。

    “这些都是谣传。”余健尔表示，铁道部给沪杭高铁预留了3年建设期，也就是到2011年完工。

    压缩一半工期有前提

    不过如满足两大前提，沪杭高铁可在18个月内建成，余健尔昨日接受早报记者采访时表示。两大前提是：拆迁工期在3个月内完成，大举增加人、物等建设力量。

    他介绍，沪杭高铁浙江段需征地4300亩，拆迁房屋78万平方米，工程临时用地2100亩，争取在3个月内完成，以往这样的工程征迁一般要耗时6至7个月；目前沪杭高铁建设所需人力、物力配给充足，今年的省内投资将从50亿元增加到100亿元。“面对非常规的工作要求，我们将采取非常规的推进措施，将年度计划分解到季度、月度，对质量、安全的监管力度也将加大。”

    尽管如此，沪杭高铁18个月内建成通车仍存在很大变数。余健尔透露，目前征迁工作尚未启动，压缩工期的设想也尚未获得铁道部同意。