沪杭客运专线(沪杭高铁)在上海枫泾正式动工，力争在2010年上海世博会前完工。开通后，从杭州到上海只要38分钟，比现在最快的动车组还要快40分钟。

　　沪杭客专，是杭州要全力推进的交通工程——四线一枢纽(杭宁客专、杭甬客专、沪杭客专、杭长客专、东站枢纽)之一。2008年12月27日，杭宁客专、杭甬客专和杭州火车东站扩建工程同时动工，杭长客专有望在今年下半年开工建设。从整个长三角地区看，沪宁城际铁路、杭宁客专已分别于去年7月和12月开工，加上刚刚开工的沪杭客专，长三角城际轨道交通网“三翼”已经成型。通车后，上海、杭州、南京任意两地之间均可在1小时内到达。

　　沪杭客专由铁道部、浙江省、上海市和宝钢集团合资建设。为双线电气化铁路，线路稳定性强、刚度均匀性好、线路平顺性、耐久性高，能够显著减少今后的维修量。

　　沪杭客专基本情况

　　总投资296.8亿元

　　全长159公里

　　时速350公里/小时

　　站点虹桥→松江南站→金山北站→嘉善南站→嘉兴南站→桐乡→海宁西站→余杭南站→杭州东站

　　发车频率初期每天210对列车，远期每天235对

　　运输能力8000万人/年