连接南城与中心城的蒲黄榆快速路争取今年7月开工，明年年底前竣工。

　　记者从北京市发展改革委举办的新闻发布会获悉，北京市4月份将集中开工建设一批重大基础设施项目，包括城市快速路、清河和卢沟桥污水处理工程以及通州、密云和延庆等3个滨河森林公园工程等10项重大基础设施项目，项目总投资约196亿元。

　　这也是落实北京市委、北京市政府继续深入推进扩内需保增长促发展的措施。

　　4月建10项重大基础设施

　　年初以来，北京市发展改革委会同行业主管部门，经过北京市各部门以及区县政府、项目建设单位的通力合作，目前已有10项重大基础设施项目具备开工条件，4月份将陆续开工建设。刘印春介绍说，这批计划开工的项目全部都是完善北京市基础设施体系自身需要、按规划必须实施的项目。具体选择既从行业上考虑了各领域平衡发展的需求，又从布局上加大了对南城、生态涵养区等薄弱地区的重点支持。项目总投资约196亿元，2009年计划完成投资104亿元。

　　对于蒲黄榆路、阜石路二期城市快速路竣工时间，刘印春表示，这两条快速路力争在今年7月正式动工，预计明年年底前有望竣工通车。

　　■权威发布

　　投资主要分三大类

　　据北京市发展改革委副主任刘印春介绍说，从行业来说，4月份开工的重大基础设施项目主要有三大类。

　　第一类是一批跨区县的重大交通基础设施项目。包括2条城市快速路和1条国道提级改造。2009年计划完成投资67亿元，占本批次今年投资任务的64％。

　　第二类是一批重大水资源保障项目。包括2项南水北调市内配套工程和2项污水处理厂升级改造工程。2009年计划完成投资25亿元，占本批次今年投资任务的24％。

　　第三类是一批新城滨河森林公园项目。包括通州、密云和延庆等3个滨河森林公园工程。2009年计划完成投资12亿元，占本批次今年投资任务的12％。

　　项目布局向南城倾斜

　　“4月份开工的项目从布局上进一步向南城、生态涵养区倾斜。”刘印春介绍说，中心城区项目5项，2009年计划完成投资81亿元。全部集中在中心城西南部地区。其中丰台区等南部地区4项，石景山等西部地区1项。郊区项目5项，2009年计划完成投资23亿元。其中生态涵养区项目3项，发展新区2项。

　　重点基础设施投700亿元

　　另据了解，2009年北京市重点基础设施项目共59项，计划完成投资合计约700亿元，占全市基础设施投资计划的40％以上，是带动全年投资任务落实的关键。其中，新开工项目33项，通过近三个月的协调调度，已有10项实现开工，10项将于4月份陆续开工建设。其余13项正在抓紧开展前期工作。

　　刘印春介绍说，保持目前工作势头，全年33项新开工重大基础设施项目有望在上半年全部实现开工。这对于引导和带动一般基础设施项目投资完成、提振社会投资信心将产生积极影响。

　　■重点解读

　　4月开工的10项重大工程

　　蒲黄榆快速路（南三环—南五环）

　　南城又要多一条城市快速路了，根据规划蒲黄榆快速路是北京市规划快速路网中的一条重要放射线。起点为南三环刘家窑立交，终点为南五环路，全长8.7公里。红线宽65到80米。南四环至南五环段，按城市快速路标准建设，南三环至南四环段按城市主干路标准建设。

　　蒲黄榆路是京台高速公路（北京段）城市连接段，是北京市与津冀地区快速联系的重要通道。建成通车后可极大改善丰台、亦庄及大兴区与北京市中心之间的交通联系，促进南城发展。

　　另外，北京市城区缺少南北向通道，环线交通压力大。蒲黄榆快速路建成后向北与天坛东路、崇内外大街、东单南北大街、和平里西街、惠新西街、北苑路相连，形成穿越五环、四环、三环、二环的南北向通道。

　　项目总投资约50亿元，年内计划完成投资40亿元。

　　阜石路二期（西五环路—西六环路）

　　阜石路快速路全长15.1公里，其中，西四环路至西五环路段5.5公里已于2008年通车。本次实施西五环路至门头沟区双峪环岛段，长9.6公里（石景山9公里，门头沟0.6公里）。红线宽40至60米,其中，中间高架桥按双向六车道城市快速路标准建设，两侧地面道路按双向四车道城市主干路标准建设。

　　全线打通阜石路，继莲石路之后新增一条京西地区进出中心城的快速通道，将极大改善京西地区与中心城交通联系。同时将进一步增强西四环、西五环及西六环等快速路和高速路之间的沟通联系，充分发挥快速交通系统的网络优势。另外，阜石路从首钢地区北侧经过，终点与门头沟区内浅山区路网相连。建成之后对于首钢地区开发建设以及门头沟浅山区、永定河流域旅游休闲资源开发等具有重要促进意义。

　　项目总投资约36亿元，年内计划完成投资24亿元。

　　111国道（汤河口—市界段）改建

　　111国道是北京市一条重要的国道放射线，也是贯穿怀柔北部山区并与京承高速相连的重要交通干线。在怀柔境内全长约120公里。其中：

　　怀柔至河防口段29公里按城市主干路标准于2007年底改造完成；

　　河防口至汤河口段38公里按一级公路标准于2007年开工建设，计划2009年建成通车；

　　本次实施汤河口至市界段53公里。现况为三级公路，需提级改造。全线按照一级公路标准建设，双向四车道。

　　111国道是一条重要的区域交通干道，也是河北、内蒙古农副产品进京主要通道。本项目已列入2008年京冀合作协议，与北京市连接的河北省段也即将开工建设。全线打通111国道，对于促进沿线区域经济协调发展具有重要意义。

　　提级改造后的111国道也将成为怀柔北部山区进出怀柔新城，并通过京承高速与中心城相连接的唯一一条交通干线。是开发山区旅游资源，促进山区乡镇经济社会发展的重要基础设施。

　　项目总投资30.6亿元，年内计划完成投资3亿元。

　　南水北调配套——南干渠工程

　　南干渠是南水北调北京市内配套工程之一，也是北京市南水北调水源环线的组成部分。供水对象为规划郭公庄水厂、黄村水厂、亦庄水厂等。

　　工程全长27公里，京沪铁路以上段11公里，设计流量30立方米/秒；下段设计流量27立方米/秒。

　　目前，沿五环路的水源环线已建成西四环暗涵和北部团城湖到第九水厂管线。今年启动南干渠，计划利用3到4年时间逐步形成沿五环路的水源环线，实现南水北调、密云水库和地下水等城市水源联合调度，确保城市供水安全。

　　工程总投资30.9亿元，年内计划完成投资12亿元。

　　南水北调配套——大宁调蓄水库工程

　　大宁水库现状功能是永定河的滞洪水库，水库库容3750万立方米。

　　本工程主要是解决大宁水库库区及周边防渗，同时修建泵站及上下游洪水导流等配套工程。通过防渗改造，可新增南水北调调蓄能力3750万立方米，一能平衡来水流量与北京市用水量之间的差值，二能解决南水北调主体工程检修和断水期间的城市供水安全，保障城区安全供水15-20天，能保障城市南部地区安全供水1个月。

　　项目总投资9.48亿元，年内计划完成投资5亿元。

　　清河再生水厂二期及再生水利用工程

　　将污水处理厂改造升级为再生水厂，实现资源利用、污染减排和环境改善相结合，是缓解城市水资源紧缺的重要战略措施。2008年北京市利用再生水达到6.3亿立方米，首次超过密云水库供水量，成为北京市生态环境、工业及北京市政杂用等的重要水源。计划到2010年，中心城全面完成升级改造现有污水处理厂，每个新城至少建成一座高品质再生水厂。

　　本次工程拟将现有污水处理能力32万方/日和新增污水15万立方米/日，共47万立方米/日一并升级改造成高品质再生水厂。沿清河和北旱河铺设调水管线16公里至海淀区香泉环岛。

　　通过实施本工程可为北部地区及城市河湖水系提供生态水源，整体提升西郊地区城市环境，实现水资源的循环利用。

　　项目总投资19.3亿元，年内计划完成投资8亿元。

　　卢沟桥再生水厂及再生水利用工程

　　本项目主要包括两部分内容，一是将现状卢沟桥污水处理厂升级改造为再生水厂，规模10万立方米/日；二是铺设卢沟晓月湖补水管线2.89公里。出水标准满足景观环境用水要求。

　　丰台等南城地区是中心城区河湖水系集中分布区，但水资源紧缺。本项目实施后可解决丰台区马草河、丰草河等河道环境用水，也能为恢复永定河卢沟晓月历史水景观提供水源。

　　项目总投资2.13亿元，年内计划完成投资2亿元。

　　3个新城滨河森林公园惠及百姓

　　在今年开工的10项基础设施项目中，三个新城滨河森林公园备受关注，这三个滨河公园包括：通州新城北运河滨河森林公园、密云新城潮白河滨河森林公园、延庆新城妫水河滨河森林公园。这三个公园是以穿城或环城水系为主线，充分利用河道两侧滩地、荒地，建设具有休闲服务功能的带状城市森林公园。建成后免费开放，直接惠及当地市民。

　　目前，11个新城滨河森林公园总体思路、建设方案及目标已确定，今年将全面启动实施。力争用两年时间即到2010年，为每座新城建设一处有水有林的滨河森林公园。

　　北京基础设施投资能迅速形成购买力

　　据北京市发展改革委副主任刘印春介绍，北京市基础设施一方面自身投资需求强劲，经过奥运筹备期大规模建设，北京市基础设施已具备一定的规模，但总体上看，能力缺口依然较大，需按规划完善其系统性和整体性；另一方面，基础设施投资具有产业链长、对经济带动面广的特点，占项目总投资约七成是设备、材料投资，能迅速形成购买力。