日前，一公局承建的京沪高铁跨娄江大桥顺利合龙。

　　该桥为连续梁拱桥，主跨136米，是京沪高铁全线第二大跨径桥梁，施工难度大、质量要求高。自2009年8月开始施工以来，一公局京沪项目全体员工按照京沪高速铁路“高标准、讲科学、不懈怠”的工作要求，发挥一公局敢打硬仗、善打硬仗、攻必克、战必胜的优良作风，采用先梁后拱施工方案，顺利实现跨娄江大桥合龙，为后续工程的开展奠定了良好基础。