2月26日凌晨，经过三个小时的冒雨奋战，影响沪杭客专一标的泗美线和泗庄线两处超高压220kv架空线升高的停电施工终于按计划完成，为沪杭客专一标工程建设又扫清了一道障碍。

　　由于220kV泗美4119/4120线交越于沪杭客专一标DK7+110处，220kv泗庄4113/4114线交越于沪杭客专铁路正线DK17+560处，其高度影响了沪杭客专建设与运营，需要升高改造。

　　承担施工任务的中国铁建二十四局上海电务电化公司前期多次与上海市电力公司协商，并由上海铁路局建设处组织召开了方案评审会，确定了原拆原建的施工方案，提前到现场进行了定桩、绿化搬迁、施工场地范围确定，搭设跨越架，停电封锁过引绳，跨越架封网保护等工作，同时也已经将清赔、施工场地借用等前期工作准备就绪。但因上海古北220kv变电站仅有泗美4119/4120线两路进线，一旦停役这条线路，古北220kv变电站将全站停电。为此，上海市电力公司调度另外采用邻线过渡一路进线供电的方案，但仅一路供电，还是存在着一定的风险，因此迟迟无法确定停电改造时间。

　　随着2010年上海世博会的日益临近，上海电网也将进入“全接线全保扩”的保电状态，届时停电将更加困难。为确保沪杭客专总体工期，上海电务电务公司及所属项目部在各级领导的帮助下，通过上海市重大工程办公室认真协调，经过艰苦的多方谈判，最终得以完成此次超高压升高改建工作，保证了沪杭客专的整体推进。