被称为东北交通大动脉之一的京沈客运专线及哈大客运专线建设进展怎样？3月10日，有关部门传来消息称：京沈客运专线主要站点调研已经完成，不久后将正式启动建设，哈大客运专线将于2012年建成并投入使用。

　　京沈快速客运线将与哈大高速客运线连通，从东北到北京，将会更加的方便和快捷。据透露，最近国家发改委批准兴建北京到沈阳铁路客运专线项目的建议书，铁道部表示，客运专线获批后将会很快就分工建设，北京到沈阳的客运专线，是从北京铁路枢纽北京站引出经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市，利用既有的秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。目前，铁路第三勘察设计院已经完成线路走向主要站点等调研工作。

　　哈大客运专线的哈尔滨至沈阳段，2012年建成通车之后，最快时速将达到350公里，运行的时间将由原来最快的3个小时缩短到一个多小时。京沈客运专线设计时速也是350公里，全程运行时间大约两个多小时。

　　目前沈阳与北京之间列车运行的现状是：速度最快的是动车组，走京秦线，从沈阳出发约4个小时左右到北京，走该线的普通列车约6-7个小时到北京;而走京哈线的列车较慢，沈阳到北京一般10个小时左右。

　　等到京沈和哈大两条客运专线全线贯通之后，哈尔滨到北京的时间将缩短到4个小时左右。这样不仅会缓解北京前往东北各城市的铁路压力，而且会构成东北地区与华北地区衔接的大容量快速的客运通道。

　　据介绍，目前，京沈客运专线辽宁境内朝阳段开工前各项准备工作已全面展开。